7 дней пишет, 21 приход. Если действительно это то, что нужно - думаю, кому требуется надо поторопиться)
Тип: Сообщения; Пользователь: FIV
7 дней пишет, 21 приход. Если действительно это то, что нужно - думаю, кому требуется надо поторопиться)
Дмитрий, сколько надо по деньгам ее в состояние сел и поехал привести? Просто планирую свап, опыта эксплуатации 160 нет
Вот и переживаю, что где-то подвох. В чудеса не верю
Заказал, 21 числа узнаем, что там за 5800 привезут.
Спасибо за ответ, как всегда быстро и по делу. В общем, надо брать? И, если сталкивался, можно ли до заказа в емексе пообщаться с кем -нибудь?
Подскажите, кто заказывал оригинальное стойки на ссс: по данным номерам: 48520-19435 Стойка амортизационная, передняя левая и 48510-19755 Стойка амортизационная, передняя правая - на емексе бьется...
Готов поменяться, даже подъеду куда требутся
Спасибо) Пока цель довести до состояния stock look, максимум - незначительная доработка мотора. Насчет подвески, в принципе, вопрос тоже открытый, но это несколько позже.
Спасибо за мнение. По жесткости кузова, для статистики, цифры нигде не встречали? Хотя то, что кольцевики не жалуются на трещины - это уже о многом говорит.
Ок, спасибо за дельный ответ. Можно контакты людей по окоаске в личку? Свапить не хочу, для подобных экспериментов есть другой турбо корч. С труено приследую цель максимальной аутентичности. Вопрос...
У меня такой неприятный эффект: при резком перестроении задняя ось доворачивает активно. Сайленты вроде в порядке. Ранее сталкивался с такой проблемой—было связано с недостаточной жесткостью пружин....
Квартиру купил, ребенок родился, авто на повседнев есть. Народ, я решение для себя взвесил и все решил, не будем к этому возвращаться. Да и продать все можно всегда, вопрос только цены.
По подвески, думаю работы будут после кузова и мотора, но все равно спасибо за предложение, при случае буду обращаться.
Там и сейчас ссс, новые стойки и жесткие пружины, поэтому и сомнения в кузове.
Не, с каркасом передвигаться по городу уже не вариант, поэтому идея отпадает. Да и другое авто будет каркаситься. А доп. жесткость кузова никогда не помешает.
Насчет жесткости: реакции на поворот руля размазанные. Сначала думал саленты, прокатился на аналогичном: тоже самое. Причем обе машины без серьезных дтп, вся безопасность на месте.
Я с января уже думаю, сколько можно) да и нет там каких—то космических затрат. Мне видится цифра 200—300, чтобы поставить на хороший ход, ништяки понятно, что безлимитные. Машину хочу собрать для...
80+сколько?) Готов встретиться обсудить.
Ребята, только давайте не будем мое деньги считать) зарабатывайте свои и тратьте как захотите. По делу: территориально Машина в Москве, фото пока не получается загрузить, но еще раз попробую....
всем привет. итак, начинаю проект по восстановлению труено. комплектация bz-v, 1997 г.в. был куплен в январе специально под данный проект, но по разным обстоятельствам получается начать только...
только сегодня решился на продажу, поэтому пока нигде не выставлял. есть труено 1997 г. Bz-v. без серьезных дтп - рамка радиатора родная, не ремонтированная, подухи на месте, все стекла родные. брал...
Сколько бюджет вышел, если не секрет?
Тогда встречный вопрос) На турбе и овоще коробки разные? Имеется ввиду и механика, и автоматы
Подскажите, кто имел дело: сколько по деньгам выйдет свапнуть турбу+механику в обычную старлетку? Интересуют пока только запчасти, не учитывая работу.