Фотоотчет по установке амортизаторов на капот

[NVA]

Появилась идея установить амортизаторы на капот. Все необходимое было куплено, а именно:

1) Амортизаторы крышки багажника ВАЗ 2108 (подойдут только импортные, т.к. отечественные значительно толще)





2) Гайки М8 (4шт.)

Из инструментов понадобится:
1) Торцевые головки на 10, 12 и 13
2) Накидной ключ на 13
3) Электрическая дрель
4) Сверло на 6 и 8мм
5) Домкрат (не обязательно)

Процесс:

1) берем головку на 12 и откручиваем нижний (дальний) болт крепежа капота.

2) Прикладываем гайку к внутренней стороне кронштейна так, чтобы одной из граней, она плотно прилегала...не выступали и отмечаем, чем-нибудь острым, точку сверления. Делается это для удобства, чтобы можно было легко вворачивать крепление амортизатора не придерживая гайку. У меня это место оказалось на том же уровне, что и дальний болт крепления капота к кронштейну.

3) Сверлим кронштейн сверлом на 8мм.







3) Вворачиваем назад винт крепления капота.



4) Вытаскиваем крепления амортизатора и вставляем один из них в отверстие, закрутив с другой стороны гайку.



4) Одеваем амортизатор на поставленное крепление и кладем его к крылу, предварительно убрав опору капота и придерживая его. Немного...аккуратно поднимаем капот на сколько это возможно и смотрим где находится другой крепеж амортизатора...это и есть точка, где нужно сделать отверстие. Отмечаем ее.

5) Сверлом на 6мм делаем отверстие в крыле.





6) Поддомкрачиваем переднюю часть машины так, чтобы колеса оставались на асфальте, но расстояние между колесом и колесной аркой было максимальным.

7) Берем головку на 10 и откручиваем верхнее крепление подкрылка, после чего отгибаем его вниз.

8 ) Вставляем со стороны копотного пространства крепление амортизатора в отверстие в крыле. Берем гайку и закручиваем ее с внутренней стороны крыла на резьбу крепления амортизатора. Крепим назад подкрылок и одеваем амортизатор, проверив его работоспособность и нет ли косяков в работе, а именно не цепляет ли где-то за металл и т.д.





9) Аналогично делаем с другой стороны:





Полученный результат:



Плюсы:
1) Самое главное, удалось добиться работы амортизаторов лишь после открытия капота на 30° и выше, т.е. в закрытом состоянии, нет ни малейшего усилия на его открытие.
2) Удобство. Больше не мешается опора капота.
3) Меньше манипуляций нужно сделать для доступа в моторный отсек + свободная рука для всего что угодно при открытии капота.
4) Меньше пачкаешься, если машина грязная, а по каким-либо причинам нужно заглянуть в подкапотное пространство. (особенно актуально в зимнее время года)

Бюджет:
620р...при желании можно уложиться в ~300р.

[Ghost]

ты всетки заморочился))))) мои поздравления, классно все вышло)

[-=TOX@=-]

красава!))) зачет
вот бы кто амморты в багажник 111 ещё сделал...

[MedVed]

красава!))) зачет
вот бы кто амморты в багажник 111 ещё сделал...

я буду но позже гораздо ! ток при сборке )

[-=TOX@=-]

я буду но позже гораздо ! ток при сборке )

тебе с твоей 15-кой давно пора было от тяг избавиться)))
или их дребезг при таком SPL уже не чувствуется?!

[odder]

А пару болтов крепления каждого крыла пришлось снять чтоб не мешались?

[MedVed]

тебе с твоей 15-кой давно пора было от тяг избавиться)))
или их дребезг при таком SPL уже не чувствуется?!

ну SPL у меня не канает ! Закр ящик!
и сейчас саб переедит в салом между труб каркаса скорее всего будет ))

[Sergey_khv]

Лишний вес :)

[MedVed]

Лишний вес :)

при борьбе с развесовкой все методы хороши ! ))
что метал,что бетон, что саб главно на дно ))

[VVega]

С Левином не факт что такое проканает! У нас крылья из фольги сделаны... надо подумать об усилении оных

[Марат Рэм]

согласен с ввегой.
в идеале канеш изнутри сделать наварную пластину, но это нуна снимать крыло и прочь и прочь.
но в общем и целом за реалицацию и за идею--5+!
респект

[Lis777]

Идея канеш хорошая. Там где крепление к крылу,приваривать не обязательно. Можно 2 пластинки железные достаточной толщины, с обоих сторон на болт посадить и будет достаточно.
Но фишка не в этом, очень быстро от такого использования согнутся крепления капота, а вскоре и сам капот.

[Бигимот]

автор молодец
на крышку багажника аморты актуальнее тем у кого там сабы)

[MedVed]

автор молодец
на крышку багажника аморты актуальнее тем у кого там сабы)

я свои торсеоны с багажника снял когда ставил задние динамики ) магниты слишком гиганские оказались задевали !

[NVA]

А пару болтов крепления каждого крыла пришлось снять чтоб не мешались?

Ога. Вместо них вворачиваются болты с низкой шляпкой.

[NVA]

С Левином не факт что такое проканает! У нас крылья из фольги сделаны... надо подумать об усилении оных

Металл у короллы такой же. Хоть ножницами реж=)

А насчет усиления, ты прав. Были куплены пластины для установки с внешней и внутренней стороны в строительном, но я их пока отложил.
Думаю, что этого крепления должно хватить.

[NVA]

Идея канеш хорошая. Там где крепление к крылу,приваривать не обязательно. Можно 2 пластинки железные достаточной толщины, с обоих сторон на болт посадить и будет достаточно.
Но фишка не в этом, очень быстро от такого использования согнутся крепления капота, а вскоре и сам капот.

Если крепить амортизатор к капоту, то да, если к кронштейну, то нет.

[Димоныч]

Както пришлось менять аморты на Мосике.
Купили и поставили 1 новый.
После пары-тройки открываний сорвало крепление с двери, которое приваривалось к ней )заводское.
Пришлось приваривать заново, как можно крепче...

Погнулась част двери, куда было всё приварено)))))))))))
Но всё работает)

Боюсь может крылья погнуть. Как там у тебя дела?

[NVA]

Както пришлось менять аморты на Мосике.
Купили и поставили 1 новый.
После пары-тройки открываний сорвало крепление с двери, которое приваривалось к ней )заводское.
Пришлось приваривать заново, как можно крепче...

Погнулась част двери, куда было всё приварено)))))))))))
Но всё работает)

Боюсь может крылья погнуть. Как там у тебя дела?

Сегодня раз 10 открывал капот чисто по приколу как только где останавливался=))
Все работает. Не гнет.

Для спокойствия, в принципе, можно поставить пластины с внутренней стороны и внешней и через них уже закрепить аморт.

[Pit_]

А есть идеи как это все хозяйство приколхозить к 111 му А? А то я чет мерил некуя не влезед?