MR2 AW11 минигодзилла №2

**Dima64rus** · 18.10.2010, 20:31

Сообщение от Drag

Фоты ходовы надо более полные выложить ... + все вкруг было заменено на полиуретан . Кстати сказать бридж передний шириной 215 очень сильно уже задней 225 тойо 888 при одном профиле =45 .

воть

**BadCRC** · 18.10.2010, 21:59

Диски ваще секас!!! Смотреться на них будет не просто мини, а настоящей взрослой годзиллой )

**Dima64rus** · 18.10.2010, 23:12

Возьму на себя ответственность и выложу фото тормозов

на мой взгляд просто сэкас

**Otisnegg** · 19.10.2010, 17:41

подрочил.спасибо.проект мега крутой
полный секас!!!
ТС: а можно спеклист и описалово установки всех ништяков ,если не сложно???хотя бы вкратце.

**slideragp** · 19.10.2010, 18:04

Сейчас кевина ГЗЕ найти сложно, а тут АВ11 это редкость!

**Drag** · 19.10.2010, 18:21

Сообщение от Otisnegg

подрочил.спасибо.проект мега крутой
полный секас!!!
ТС: а можно спеклист и описалово установки всех ништяков ,если не сложно???хотя бы вкратце.

Описалово всего ??? Ну передних стоек переделал опоры , т.к. На св20 они крепятся на 4 болта а на ав11 на три , точнее не переделал а изготовил новые - Дима64рус надеюсь выложит , у меня нет возможности (( задние чуток не подходили совсем , на кузове расточили каждое отверстие мм на 4 примерно .Про тормоза вроде и так все видно на фото что заварили заводские отверстия креплений , на фрезере подогнали посадочную толщину по отношению к тормозному диску и просверлили новые отверстия креплений .

**Levin5579** · 19.10.2010, 19:36

а самое жуткое ещё впереди))) брр...)))

**Dima64rus** · 19.10.2010, 23:15

Сообщение от Drag

Описалово всего ??? Ну передних стоек переделал опоры , т.к. На св20 они крепятся на 4 болта а на ав11 на три , точнее не переделал а изготовил новые - Дима64рус надеюсь выложит , у меня нет возможности (( задние чуток не подходили совсем , на кузове расточили каждое отверстие мм на 4 .

я так понимаю, точил в стакане

опорник переделан, видно не вооружонным глазом

винтик на своём законном месте

**Drag** · 20.10.2010, 19:21

Переходим к спекам ) сначала я хотел переставить тупо мотор со своего Левина и вуаля ) , потом решил не трогать левиновский мотор и собрал еще один 7А , который теперь незнаю куда девать :-D ... Но В итоге решил все таки поставить туда 3SGTE Dual VVT с дудкой твин скролл на 650-700 пони .
Сейчас идут работы с ГБЦ ,которая мне очень понравилось и размерами клапанов и каналами и впускным коллектором в котором в стоке внутри дудки ) Пришлось впуск модернизировать и перевернуть , т.к. Мотор в алтеззе стоит продольно и впуск со стороны ГРМ , а в моем варианте нужно чтобы он смотрел в сторону КПП ) , дроссельный узел был положен на полку , т.к. будет установлен дрочель на 85-90 мм .

**Dima64rus** · 20.10.2010, 19:48

Осторожно, опасайтесь за свой трафик
вот он, монстр двухлитровый, он даже не представляет что его ждёт

дудочки в стоке, на вид умнее чем на 4а

голову запилили ессно

**Dima64rus** · 20.10.2010, 19:58

**Dima64rus** · 20.10.2010, 20:09

Переделанный впуск

[/.jpg[/IMG]

**slideragp** · 21.10.2010, 14:06

а мотор 7а не выкидывай ))) Может задумаю чего ;)

**Dominator** · 21.10.2010, 20:21

А мой, а мой матор почему не попал в кадер, хотяб на заднем плане)))) этож все в одном помещении происходит. Ладно шутю я. Просто кто не понял шутки, сердце моего ГэТэЗета перерождается тамже, и Благодаря Евгению скоро забъется с удвоенной силой. Вот как то так. Прошу прощения за флуд. А что касаемо проекта, мега респект автору... Кто еще так сможет сделать, чтоб в учет бралось все, от доработки матора + туда же доработка (а точнее полная переработка) подвески, и внешность не упустить из виду.