Проект по восстановлению Труено

[FIV]

всем привет. итак, начинаю проект по восстановлению труено. комплектация bz-v, 1997 г.в. был куплен в январе специально под данный проект, но по разным обстоятельствам получается начать только сейчас. изначально, планировал все сделать сам, пусть будет долго, но качественно, но по уже упомянутым выше обстоятельствам сам не осилю. решил создать данную тему с целью поиска исполнителей под конкретные задачи, а так же советов - уверен, они мне очень помогут.
из основного, что требуется: ремонт двс (масло жрет) в необходимом объеме. по возможности, тюн проверенными решениями (впуск, выпуск, портинг, низ 7а и т.д.). далее кпп: планирую оставить акпп, соответственно ее полный ребилд. кстати, вопрос тем, кто владеет ситуацией: возможна ли замена на более современную? есть ли необходимость и варианты доработки данной акпп?
далее из основного - ребилд кузова. на данный момент силовая часть кузова в хорошем состоянии, но внешне - просто жесть. нужен полный и качественный перекрас. в данный момент цвет серебристый металлик, в идеале перекрасить в серебристый мат, но как там по деньгам - не интересовался, надо обсуждать. вообще, что касается кузова, то изначально был план разобрать его до винта и отвезти в рс-кастом для проварки швов с целью увеличения жесткости кузова. если получиться осуществить данный план, то я только за.
бюджет на все адекватный. готов выслушать ваши советы, предложения и пожелания.

[Lenin]

давай фотки. как он сейчас. и где территориально?

[Бигимот]

На форуме очередной любитель поиграться в машинки? Если денег нет,то не стоит начинать,бюджет будет не кислый,разочарование придет быстрее чем думаешь. По итогу покрасишь в пластидип и отдашь за копейки как недавно один студентик

[=MityA=]

даже грубо прикинув цены за такой объем работ ты должен 100 раз подумать - вытянешь ли вложив несколько стоимостей машины в своей проект.
Ну и для чего этот проект будет делаться? Для себя? Для гонок? Машина будет на эвридэй или уикендонли?

[Locky]

Перебирать АКПП ИМХО не стоит, удовольствие не дешёвое это раз, а два бесполезное! Если акпп живая, я бы ограничился полной сменой жижи и фильтра, если не живая, то проще купить контракт, они стоят не дорого, если конечно не у SDR покупать))) Более современную ставить то же бред, такой свап потянет за собой ооочень много всего и не уверен что технически возможен! 7age собирать на акпп, ни о чём, акпп "весь приход съест"! Хороший перекрас тачки с подготовкой и материалом от 80т.р.+ Зачем все швы проваривать? Усиливать кузов? Кольцо, ралли будет? На Акпп?! Ничего честно говоря не понятно!

[Maloi61]

а в чем проект заключается?
описаны вполне стандартные действия при восстановлении ушатанного авто.

[FIV]

Ребята, только давайте не будем мое деньги считать) зарабатывайте свои и тратьте как захотите. По делу: территориально Машина в Москве, фото пока не получается загрузить, но еще раз попробую. Заинтересованным отправлю на почту или вотс апп (в личку). Машина делается не на каждый день, но для несчастного передвижения по москве, поэтому акпп желательна. Хотя, понимаю, что фана будет меньше. По поводу проварки швов: после современных машин очень чувствуется недостаточная жесткость.

[FIV]

80+сколько?) Готов встретиться обсудить.

[Locky]

Ребята, только давайте не будем мое деньги считать) зарабатывайте свои и тратьте как захотите. По делу: территориально Машина в Москве, фото пока не получается загрузить, но еще раз попробую. Заинтересованным отправлю на почту или вотс апп (в личку). Машина делается не на каждый день, но для несчастного передвижения по москве, поэтому акпп желательна. Хотя, понимаю, что фана будет меньше. По поводу проварки швов: после современных машин очень чувствуется недостаточная жесткость.

По поводу проварки швов: после современных машин очень чувствуется недостаточная жесткость. - а как она чувствуется?

80+сколько?) Готов встретиться обсудить.

Я не крашу, я примерную цену озвучил!

[FIV]

Я с января уже думаю, сколько можно) да и нет там каких—то космических затрат. Мне видится цифра 200—300, чтобы поставить на хороший ход, ништяки понятно, что безлимитные. Машину хочу собрать для себя, если хотите, чтобы было. Для онли спорта и передвижения у меня другие авто. Глупо? Возможно. Но не глупее покупать свежее авто, чтобы кроить его по своим лекалам.

[=MityA=]

Ребята, только давайте не будем мое деньги считать) зарабатывайте свои и тратьте как захотите. По делу: территориально Машина в Москве, фото пока не получается загрузить, но еще раз попробую. Заинтересованным отправлю на почту или вотс апп (в личку). Машина делается не на каждый день, но для несчастного передвижения по москве, поэтому акпп желательна. Хотя, понимаю, что фана будет меньше. По поводу проварки швов: после современных машин очень чувствуется недостаточная жесткость.

Иван, если ты хочешь сделать гонку, то примеров по доработкам авто довольно много, довольно много людей с экстрима ездят периодически, а кто-то постоянно в чемпионах по кольцевым гонкам: в Москве, близ Красноярска, из Хабаровска... Можем подсказать по настройке подвески в части управляемости.

Машина все же больше будет шоукар для души, верно? Т.е. соревнований у него не будет. Тогда зачем тебе доп. жесткость? И с какими авто ты сравниваешь? Если мало - то вари каркас и будет мегажестко.

[Ghost]

Фото грузи через внешние источники, например через радикал.

[FIV]

Насчет жесткости: реакции на поворот руля размазанные. Сначала думал саленты, прокатился на аналогичном: тоже самое. Причем обе машины без серьезных дтп, вся безопасность на месте.

[Usa]

я знаю как восстановить тачку!!!
Покупаешь тачку на аукционе
Ввозишь карпилом
переделываешь таблички ))) вуаля, вечный учет ))

[Locky]

Насчет жесткости: реакции на поворот руля размазанные. Сначала думал саленты, прокатился на аналогичном: тоже самое. Причем обе машины без серьезных дтп, вся безопасность на месте.

Ну в стоке там и нету какой то очень резкой реакции на руль! Хочешь точности и предсказуемости, нужно ставить рейку от sss, койловеры, соответствующую резину, опять же распорки как стоек так и всевозможные распорки по низу! Тут как бы опять же смотря с чём сравнивать, я для себя считаю для города более чем это: стойки по типу бильштайнов Б6, ультра СР, нью СР + жёсткие пружины, допустим второй вариант от =MityA=, рейка sss, резина что то по типу вентус рс3, распорка переднийх стоек и везде полиуретан!

[FIV]

Не, с каркасом передвигаться по городу уже не вариант, поэтому идея отпадает. Да и другое авто будет каркаситься. А доп. жесткость кузова никогда не помешает.

[FIV]

Там и сейчас ссс, новые стойки и жесткие пружины, поэтому и сомнения в кузове.

[FIV]

По подвески, думаю работы будут после кузова и мотора, но все равно спасибо за предложение, при случае буду обращаться.

[=MityA=]

Там и сейчас ссс, новые стойки и жесткие пружины, поэтому и сомнения в кузове.

с чем идет сравнение? С какими авто? Просто интересно, так как левины кучу кредитотачек проезжают на кольце, причем более мощных, а ты жалуешься, что не поворачивает. Левин как раз умеет и очень хорошо поворачивает, просто с подвеской немного поколдовать нужно.

[BadMadWinner]

Вчера ехал в сочи по серпантинам, чуть ляшки от счастья кипятком не обжег от реакций на руль. Авто на sss и митькиных пружинах, колеса r15 на бридже потензе. Похоже топикстартер покатался на факенвагене с лазерной сваркой кузова)))