TOYOTA LEVIN AE100 - 3S-GTE INSIDE! BY Levin850

**pas177** · 14.02.2011, 12:42

Сообщение от ye_not

Андрюха просто мега-мозг, я это не раз говорил))
Просьба к модераторам ветки поправить первое сообщение и перепостить тему с г6р. Сделал бы сам, но правов нету :(

Подкапотное пространство у короллы 100 и 110 одинаково! Была такая COROLLA WRC (S-115) именно по этому тему разместил на своем g6r.ru (т.к я Админ )
Ну ради тебя тольк Петь -

Вот и построил Андрей своего турбо-демона в гараже! :JC_doubleup:
Кстати справился быстро с мотором 3sgte! Всего за 1 месяц! + подвеска от Celica ST202 - SSS + 4поршневые тормоза от GT-Four и шрусы встали как родные после некоторых доработок! Задний подрамник нужно было полностью переделывать т.к база CELICA чуть больше чем у LEVIN)
Сейчас решается вопрос с кузовом а именно делаются новые JDM арки будет что-то аля дрифт кар) но только на FWD!) а так же капот будет полностью изрезан порезан и модернизирован под 3sgte (а именно будут добавлены воздуха сборники и воздуха отводы) !
АНДРЕЙ (Levin850) мы все ждем продолжения! :viannen_89: :connie_pizza-1:

Видео:

Фото:

http://gallery.ru/watch?a=8hy-f5if

**antoxa363** · 14.02.2011, 12:46

Молодец!!!)) Я так понимаю привод только на перед?

**BadCRC** · 14.02.2011, 13:07

Подкапотное моей 101й и 111 кузова отличаются. В мелочах, но все же...
Даже если и там, и там блэки - то одна хрень в другом месте стоит, то другая, до дырки не совсем совпадают в кузове (под тот же упор ГТЦ например).

Давай, Андрюха, дерзай!!!

**Koroziab** · 15.02.2011, 06:40

Ааааа.... класс, одни эмоции, респект и уважуха Андрюха за то что дал машинке вторую жизнь, я ведь брал ее под точно такой же проект, в общем отрывайся пока холостой :))))) Сейчас мечты воплощаются! Удачи, буду следить за темой!!!

**Levin850** · 14.03.2011, 13:02

пришол из германии долгожданный дибилас))))))))

**=MityA=** · 14.03.2011, 13:09

куда эта штука во впуске ставится? это cool-intake что-ли?

**il4** · 14.03.2011, 13:11

что за хитрый фильтр такой? с водяным охлаждением? :)

**Levin850** · 14.03.2011, 13:19

Сообщение от il4

что за хитрый фильтр такой? с водяным охлаждением? :)

водяного нет но корпус из алюмяшки))))) обладатели жопеля ОПС на такой кит дрочат а я решил его подружить с япошкой

**il4** · 14.03.2011, 14:34

Сообщение от Levin850

водяного нет но корпус из алюмяшки))))) обладатели жопеля ОПС на такой кит дрочат а я решил его подружить с япошкой

в чем дрочибельность-то?

**pas177** · 18.03.2011, 12:15

Типа 0 фильтр в коробочке под сток. Аля TRD в стоковую коробку!

**Levin850** · 21.03.2011, 18:50

жосткий тюнинг капота)

идею содрал у субаристов

и ещё осталось стайлинговые лючки изобрести для вентиляции подкапотного пространства

**Alex** · 21.03.2011, 22:15

ты же вроде как собирался на кулер воздух подавать снизу-вверх...А сейчас вроде как наоборот,что-то изменилось?почему? :)

**Levin850** · 21.03.2011, 22:27

Сообщение от Alex

ты же вроде как собирался на кулер воздух подавать снизу-вверх...А сейчас вроде как наоборот,что-то изменилось?почему? :)

да хотел но потом передумал от перемены мест слогаемых сумма не меняется)))) там просто очень геморно получается нужно былоб мострячить экран от движка и непонятно из чего его делать он ведь всёравно будет грется я лучше накройняк примастырю вентиляторы от интеркулера паджеровского или деликовского.и ещё в капоте сделаю окна для отвода тепла если этот колхоз плохо будет работать тогда буду мозг врывать по установке фронтального кулера.ещё есть идейка поставить жидкостной как у тебя как раз через 2 месяца придёт такой комплектик

**Alex** · 22.03.2011, 16:50

Сообщение от Levin850

да хотел но потом передумал от перемены мест слогаемых сумма не меняется)))) там просто очень геморно получается нужно былоб мострячить экран от движка и непонятно из чего его делать он ведь всёравно будет грется я лучше накройняк примастырю вентиляторы от интеркулера паджеровского или деликовского.и ещё в капоте сделаю окна для отвода тепла если этот колхоз плохо будет работать тогда буду мозг врывать по установке фронтального кулера.ещё есть идейка поставить жидкостной как у тебя как раз через 2 месяца придёт такой комплектик

Из того,что читал,я понял,что фронтальник немного более эффективней жидкостного, но длина пайпингов увеличивается ,что не есть хорошо.Да и по хорошему турбу надо вниз разворачиватьЖидкостник тоже говорят можно усовершенствовать прицепив к нему вентилятор какой-то тонкий от паджерика,в будущем себе хочу такую тему сделать.Тут вобщем думать надо)) Ты жидкостник отложи,если себе не воткнешь,я кое чего куплю наверное :)

**Фел.** · 22.03.2011, 17:15

я бы до тех пор пока тачку не выкатил на трассу,ничего бы не мутил со штатным кулером, а если попрет,то начинал бы с жидкостного от гтфора или субару и прикручивал бы к нему карлсон для пробок,куда лучше чем фронтальник после простоя в пробке) Можно еще радиатор жидкостного взять побольше,чем форовский или бубару и найти подобный будет куда проще и дешевле чем фронталку.

**Alex** · 22.03.2011, 18:52

Сообщение от Фел.

я бы до тех пор пока тачку не выкатил на трассу,ничего бы не мутил со штатным кулером, а если попрет,то начинал бы с жидкостного от гтфора или субару и прикручивал бы к нему карлсон для пробок,куда лучше чем фронтальник после простоя в пробке) Можно еще радиатор жидкостного взять побольше,чем форовский или бубару и найти подобный будет куда проще и дешевле чем фронталку.

Фел,а на каких субах жидкостники стоят? не слышал... Посмотреть бы на размеры их радиатора...

**Фел.** · 22.03.2011, 18:55

на моей стоит жидкостный,размеры примерно такие же как и на форике,размеры впускного очка под коллектор андрей знает,у него патрубки в гараже вчера лежали от этого самого очка)

**Levin850** · 22.03.2011, 19:04

Сообщение от Фел.

на моей стоит жидкостный,размеры примерно такие же как и на форике,размеры впускного очка под коллектор андрей знает,у него патрубки в гараже вчера лежали от этого самого очка)

очко там размером 70 ))))))