восстановление муфты vvt 4a-ge

**Balabolkin** · 11.02.2016, 08:20

- Тема очищена от флуда и неверной информации, которая может запутать, оставлено только самое важное. Администрация -

Всем привет!
Спасибо Администрации, что почистили тему.
Проект 2016г. был успешен, методика по восстановлению расширена и улучшена.
На данный момент восстановлено порядка 40 муфт и все они без проблем ездят, пробег некоторых уже около 40тыс.км.

Предлагаю услуги по восстановлению VVT муфт на 4A-GE моторы.
Стоимость: 3000руб.
Отпрака почтой РФ в г.Кувандык, Оренбургская область
Срок ремонта: 1-2 дня.

Отзывов пару есть ТУТ , на TCM многие знают меня.

Связь тут, Drive2, VK, 8(908)320-96-66 или metoda69@mail.ru
vvt1_7.jpg

**Carbon2011** · 11.02.2016, 10:03

Если получится исправить , напиши хоть как сделал, а то попыток уже много было но не у кого не получилось ))

**Balabolkin** · 11.02.2016, 18:02

Вобщем муфту сделал, течь точно не будет. Жду новый ремень и испытания

**Balabolkin** · 11.02.2016, 21:21

Можете ставить) прощай дизель! Прощай течка!))) на будущее. У меня больно тугие резинки оказались, хотя я так и думал что не продавит. Короче. На холостых подавая на клапан ввт ничего не меняется. На ходу на больших оборотах пендаль есть, ввт работает. Как говорится притрется) кто будет делать то собирайте чтобы легко прокладки одевались.

**RX-7** · 11.02.2016, 22:33

Даешь импортозамещение!
А по теме: сам муфту не вскрывал, но судя по фото разобранных муфт там разве не ступицу и ответную часть раздалбливает, т.е. сами эти косозубые пазы, которые друг в друге ходят?

**aleks677** · 12.02.2016, 00:30

По логике все верно, на холодную не гремит, как масло прогрелось начинает тарахтеть, тоесть при нагреве не хватает давки масла (точнее сальники не держат эту давку), поддал газку грохот пропал (давки больше, муфту поджимает). Сам муфту тоже не разбирал, но логически все верно!

**Ghost** · 14.02.2016, 23:06

Вот молодец!

**Den102** · 15.02.2016, 16:05

А вот взять так и по мужски рассказать всем какие и где купить манжеты слабо? Те кто сам в тачке не копается все равно тебе пришлют муфту, а те кто любят сами поковыряться с железом будут тебе очень признательны за эту информацию.

**Balabolkin** · 15.02.2016, 16:21

Сообщение от den102

а вот взять так и по мужски рассказать всем какие и где купить манжеты слабо? те кто сам в тачке не копается все равно тебе пришлют муфту, а те кто любят сами поковыряться с железом будут тебе очень признательны за эту информацию.

я помоему уже писал ведь где их заказал. X образные манжеты, рти питер, размер 69*79. мужики, тот кто сам будет делать вы сначала разберите и потом на конкретные вопросы отвечу.
все рассказал ведь. разбираете, меняете манжеты, собираете. кто соберет сам и разгадает загадочку по меткам тот молодец) для экономварианта-выверните манжеты и собирайте.

**Balabolkin** · 16.02.2016, 13:30

Кому там ссылка нужна была на резинки как в муфте?) получайте) http://www.web-rti.ru/index.php?productID=21111
Короче разбирайте, меняйте резинки и аккуратно собирайте. Либо если старые живые резинки то выверните наоборот и должно все прокатить. Для тех кто хочет заморочиться то капните полуавтоматом на лепестки шестерни центральной и затем обточите,тем самым восстановив выработу от ударов. Все) не уйдёт стук если то смритесь) проработает ещё долго, главное без течки и выполняет свой функционал.

**018** · 16.02.2016, 23:16

Так все таки - решили что гремит в ней?
на соседнем форуме была попытка но не закончилась
http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewto...c60a4&start=50
зато видео есть по которому можно объяснить что куда вставлять и что может греметь
http://www.youtube.com/watch?v=CO7CjQditF4

**Balabolkin** · 17.02.2016, 22:40

Сообщение от 018

Так все таки - решили что гремит в ней?
на соседнем форуме была попытка но не закончилась
http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewto...c60a4&start=50
зато видео есть по которому можно объяснить что куда вставлять и что может греметь
http://www.youtube.com/watch?v=CO7CjQditF4

да, решили) вот эта маленькая шестерня которая ходит внутри, она долбит о корпус и возможно шлицы выработанные шуму добавляют(не про мою, шлицы в идеале а гремела как мой исузу эльф) решил проблему навариванием на эти 4 лепестка ну и конечно новые манжеты. а что именно повлияло на исчезновение шума хз. главное деньги при вас и все работает

**BomeX** · 18.02.2016, 08:04

Что-то у меня большие сомнения по поводу того что перестанет грохотать после "напайки" "лепестков". Грохот создается именно из-за износа на зубьях вследствие которого между ними создается зазор. Вот она и гремит на холостом ходу - шестерни постукивают друг об дружку.
То что она не гремит если поддать газу - оно и понятно, масло давит, шестерни сдвигаются и нет такого зазора(заметь что в положении ВКЛ износа на шестернях почти нет). Вот она и не гремит.
То что получилось у ТС в конкретной ситуации сказать сложно, тем более он сам пишет что из-за очень плотных резинок муфту подклинивает... как-то так.

ЗЫ: видео и фотоотчет выше как раз мои...

**Balabolkin** · 18.02.2016, 11:15

Сообщение от BomeX

Что-то у меня большие сомнения по поводу того что перестанет грохотать после "напайки" "лепестков". Грохот создается именно из-за износа на зубьях вследствие которого между ними создается зазор. Вот она и гремит на холостом ходу - шестерни постукивают друг об дружку.
То что она не гремит если поддать газу - оно и понятно, масло давит, шестерни сдвигаются и нет такого зазора(заметь что в положении ВКЛ износа на шестернях почти нет). Вот она и не гремит.
То что получилось у ТС в конкретной ситуации сказать сложно, тем более он сам пишет что из-за очень плотных резинок муфту подклинивает... как-то так.

ЗЫ: видео и фотоотчет выше как раз мои...

муфту я уже переделал, больше не клинит. выработки на зубьях у меня нет вообще, поэтом изза этого она не может долбить, по крайней мере у меня. остается только эта шестерня и слабые старые манжеты

**Balabolkin** · 18.02.2016, 18:24

Тем у кого завальцовка испорчена(два-три раза разбирали) вот чертёж кольца. Греем кольцо одеваем и полуавтоматом прихватываем.

**aleks677** · 18.02.2016, 22:23

Ну че сказать ТС молодцом, единственное что смутило это рабочая t х-образного кольца, -30, +100°С, масло до 120 легко греется, сколько отходит с таким параметром!?

**Balabolkin** · 19.02.2016, 00:41

Сообщение от aleks677

ну че сказать тс молодцом, единственное что смутило это рабочая t х-образного кольца, -30, +100°с, масло до 120 легко греется, сколько отходит с таким параметром!?

не знаю) время покажет. их ещё не ставил. не выдержат так другое чтонибудь придумаю. главное чтобы работала и не текла) а деваться ей уже некуда. будет вечной:d

**iko** · 25.03.2016, 05:55

Вот ещё ссылка на резинки с Aliexpress, а "Питерская" РТИ контора по СНГ рассылкой не занимается (((.
ТС - про колечко металлическое, не совсем понял зачем его нагревать, может шестерню, ведь колечко я так понял внутрь шестерни ставим и прихватываем?

**Balabolkin** · 25.03.2016, 14:04

Сообщение от iko

Вот ещё ссылка на резинки Тыц, а "Питерская" РТИ контора по СНГ рассылкой не занимается (((.
ТС - про колечко металлическое, не совсем понял зачем его нагревать, может шестерню, ведь колечко я так понял внутрь шестерни ставим и прихватываем?

Колечко сверху на муфту и подхватывается чтобы потом завальцевать. Тем кто первый раз разбирает и собирает кольцо не нужно

**iko** · 22.06.2016, 19:53

От чего можно подобрать большое тоненькое уплотнительное колечко, которое под вальцовкой? Выручайте, уже все ремкомплекты от сельхозтехники в своей деревне перебрал...