Зачем корреспондент Авторевю купил себе Levin.

[DenHome]

https://autoreview.ru/articles/avtosport/tychinin-levin

Комментарии зацепили: "Ржавое праворукое ведро на лысых шинах"

[=MityA=]

Комментарии там конечно огонь! )
Для тех, кто в танке: это бывшая машина maxmix.

[SDR]

Комментарии там конечно огонь! )
Для тех, кто в танке: это бывшая машина maxmix.

А как же Макс?

[SDR]

https://autoreview.ru/articles/avtosport/tychinin-levin

Комментарии зацепили: "Ржавое праворукое ведро на лысых шинах"

Видно Сивики все разобрали )))

[018]

Так чему удивляться - на старом техосмотре пульсар взр в москве проходил и удило цеплялся ко всему и новую тою888 назвал лысой шиной и уенго проскакивало что правый руль аще не машина.
почестному у тех кто говорит что праворульки опасны надо права отбирать потомучто это показвает насколько организмы не понимают в соблюдении пдд ничего.


а вот по тексту зацепило несколько вопросов
1 Разница между кузовами 101 111 и хэтчбэк 110
все же какой лучше и легче из них???
заглядываюсь на хэтч тк он тупо удобнее кажется для спринтов (особенно где могут быть потери)

2 Как они собрались делать развал вторым регулируемым рычагом? может мерсовский эксцентрик лучше или опору (если шс разрешены) для этого

3 "у современных иномарок реакция на руль лучше" - что они имели ввиду?

[=MityA=]

1) 111 легче, потом 101, а потом королла, но если брать тачку для соревнований и ралли, то ИМХО Хэтч, так как кузовня копейки стоит.
2) ставишь назад вместо НЕрегулируемого рычага регулируемый и выкручивая их (расширяя колею) делаешь развал до 2.3 градусов.
3) имел ввиду, что отдача от руля, чувство дороги у многих современных авто лучше.

[[dizzy]]

за 270 норм продал, очень даже :) а 350 это поди Влада был :)

а про ржавые ведра - так уже привыкнуть давно надо :) только Левины/Труены все еще живут, а всякие ваги и ширпотреб корейский уже много раз сгнил :))

[018]

впринципе так же думаю ,но остальные мелочи как влияют?
хэтч проблемы с жесткостью показывает какие?
и при регулировке развала рычагами увеличенная колея ведь весь баланс испортит?

а вот про современных не понял - по опыту авенсиса и ворестера sh не заметил чтоб руление было лучше...

[Maloi61]

первое фото в статье - коврик в ногах водителя лежит наоборот) так задумано? =)

[[dizzy]]

особенно нравятся возгласы типа "да посмотрите - все дно в ржавчине!" :)) не, ну для евротюнера это думаю ужасно - там от ржавчины до дыр совсем не далеко и поэтому пора паниковать. таким трудно понять, что эта ржавчина практически убираема тряпочкой влажной :)

[018]

тойота же
у ниссана 95 года насквозь прогнивает лист особенно в арках
а тойота 90г ваще -только краска заржавела под арками и то что было бито.

[PandA]

Да год совсем не показатель, у меня машина 84 года, и ржи почти нету :) А другая королла 87 в хлам сгнила, тут все зависит от хозяев.
А так по факту, за эти деньги брать то нечего, аналогов нету не у европы не у кореи, про русское молчу ....
И занимаясь в плотную корейской техникой, это ужас просто, машины 07-09 года уже гниют в хлам, 12-14 года сыпятся чаще чем более старые, качества 0.

[Usa]

там вон выискался какой то знаток "мазде"
посылает всех, самый правильный. Интересно как он сам живет )))

[018]

так все-таки = правильнй выбор они сделали или надо хонду или фиесту брать бло?

[=MityA=]

так все-таки = правильнй выбор они сделали или надо хонду или фиесту брать бло?

при бюджете таком все верно сделали, конкурентов по обслуживанию и динамике у него нет. Хонда дороже, хотя моторы веселее, но если стуканет, то почку продашь. Фиеста едет не лучше + есть заводские болячки, которые проявляются на кольце.

[018]

А что у хонд с моторами по мощности и по почкам?
У меня друг спрашивал совет насчет иномарок - его калина его просто ... (жену заменяет): то стуканет, то коробку порвет, то привод выпадет, то сам вылетит, то стуканет, то шатун порвет. Кароч подумывает купить что-нить, когда приороблоки у него закончатся .

Насчет левина я его пугаю поисками колена в номинале, перегревом масла и средним ресурсом.
По хондам приходим к тому что для ралли-спринта подвеска короткая (хотя недавно одна победила). знакомые 2 брата у одно цивик у другого гт-з сходятся что по подвеске левин лучше.
Пульсар - офигенный мотор , но скот рассел сзади чет не очень да и передние рычаги хлипкие.

а сам подсел на асфальт в прошлом сентябре, так смотрю у большинства хонды и мне сталоинтересно а не тюненые ли они вплане мощности. Имею ввиду что у них мощность поднять дешевле стоит и проще, как понимаю но конкретно не знаю до скольки они могут бть раскачены.

[Pit_]

Посты восхваления левино /труням)))) приятно читать)))))
Зы. Многие отталкиваются от кошелька в выборе, и когда выбор ПРАВИЛЬНЫЙ уважать я их меньше не стал))))

[DenHome]

На Нижегородском кольце: https://autoreview.ru/articles/avtos...chinin-levin-2

[Pashtet]

Видно Сивики все разобрали )))

валящий целый сивик в эту сумму не купишь

[018]

фотка огонь