Gansta Corona Mark2 MX41 coupe

**Worm** · 22.11.2010, 19:06

Всем привет ...встречайте психов из Одессы ...
Не уверен что вам понравится данная работа -но всё же )))
принимайте в семью так сказать дедушку ваших пепелацев )))

Итак

Toyota corona Mark2
модельный ряд 76-80 год ...

что сказать ...машина просто бомба ....80 год ...купе ...рядная двухлитровая инжекторная шестёрка .....климат ...тестовый компутер ))).независимая подвеска .....климат и тд ....жесть короче ...

изначально стоял автомат ..нам досталась уже с мехой .....

концепция такова ...РАДОСТЬ ДЛЯ ДУШИ .....и подарок моему сыну на его восемнадцатилетие ))) надеюсь что ему понравится )))) (Ему сейчас 12 лет)

Что будет :

белый кожаный салон ....кремового цвета кожаные торпеда и карты дверей ...мотор 1JZ или 2JZ твин турбо обязательно на автомате ....по наруже -привести в СТОКОВЫЙ вид !!!!! как с завода ...возможно изменим цвет на красный ......расчётная мощьность 400 сил

такс ....ну машина по кругу поварена ...паливные места вычещины -проварены -и отрихтованы ...

самые проблеммные места -подкрылок задний ...

и багажника кромка -очень плохая была ..теперь сделано )))))))

крыло и запасные двери будут установлены перед маляркой ......

пока поездит с старыми дверьми и крылом )))

впечатлён !!! кузов как для 30 летней машины -просто ахренеть как сохранился ...если учесть что к ней относились ну скажем так не важно .....метал очень живой и толстый -не то что нынешиний автопросм ...2мм толщина метала ...я в панике ))))))

подняли ковры ..а там девтвенность ))) просто ****ец )))) чисто и красиво ..и намёков на ржу нет

отогнали теперь к мотористу для утранения мелочей -не стабильно работает ..не держит холостой ход и так далее ......

вот примерно так надеюсь будет выглядеть

занимаемся потихоньку ходовой и мотором (убираем косяки и колхоз))))

снят выпускной коллектор ...а там ..........а там такого наворотили .....
вместо родной железной (видимо сгнившей трубки завязанной с охладительной системмы ) проложили трубопровод(ПАМАРЫ-УЖГОРОД) из пластиковых водопроводных труб)))))))))))))) причём с краниками и тройниками ))))

а эта она же огибая мотор уходит под впускной коллектор )))))

**Worm** · 22.11.2010, 19:07

все заглушки мотора -под замену ....сгившие насквоь от ипользования воды в системме охлаждения

изготовлены и установленны новые заглушки

а вот достаточно опасный колхоз с задними амортизаторами

а это ещё более опасный колхоз с передними тормозными шлангами (я охренел честно говоря ))))

тормозной шланг обрезан и зажат хомутиками )))))

кстати -к колодкам идут провода для датчиков )))

а вообщем и целом ....поменяли все приводные ремни ...сегодня поменяем все тормозные шланги (если подберём))))
поменяли прокладку выпускного коллектора -убрали подсосы воздуха после расходомера ....поставили другие свечи - и машина просто с пол оборота завелась ))) чего раньше не наблюдалось ))))

С Марком я уже работаем ...он весь проварен и отправлен пока на реанимацию мотора ...надо что б он был мобильным пока я буду подбирать мотор для него и так далее ....по мотору -скорее всего куплю тридцатый соарер и использую его как донора для марка ..т.е мотор -коробка -подвесска и тд .....

Работа по марку -это другая тема )) тут всё по особому .если так можно сказать будет
и к тому же -Марк будет подарком моему сыну на 18 лет ))) и очень хотелось бы что бы ему понравилось ...поэтому и подход будет особый )))
все современные машины просто ширпотреб по сравнению с этим Марком ...и ребёнок думаю не обидится на такой подарок )))

**mamont** · 22.11.2010, 19:24

вот это красота, а глядя на предъидущие твои проэкты, думаю будет просто офигительный аппарат.

**Lucky_AE91** · 22.11.2010, 20:04

фигасе непонравица,отличный аппаратец!

**eugen047** · 22.11.2010, 20:12

Супер, успеха на пути к цели.

**Worm** · 22.11.2010, 20:26

что серьёзно ? вам понравится ???
ну тогда ловите подачу )))

продолжение .................

итакс ...сделали ходовку -поменяли передние стойки -сайленблоки -втулки-резинки -и кучу всякой х-ни ....помыли мотор -поменяли свечи -поставили термостат которого не наблюдалось -ну объём большой ..

что стало :
мотор работает достаточно ровно-конечно его немного потрухивает ..но машина несколько лет стояла ..так что будем наблюдать что дальше будет. в принципе мягко работает ...сами удивились) всё хорошо -но ....плохо сбрасывает обороты ...т.е при далении резком на педаль газа и последующего отпускания его же обороты зависают в пределах 3000 тыс оборотов и секунд 8-10 держатся ..а потом резко сбрасываются на 800 об ...при езде неудобно при переключениях обороты не успевают сбросится ....в чём может быть проблемма ?
на ок мониторе так же горит BATTERY замеряли на акуме -14,4 при холостом и при нагрузке (свет-печка) 13,7-13,5V
непонятно пока (
мотор тупой по динамике ...возможно что то -где то не работает ...может расходомер трогали т.к явные следы вскрытия ..и регулировочный болт расковыряли...как его настроить -понятия не имеем ....
датчик температуры выше четверти не поднимается почему то ....странно ..обычно на тоётах чуть меньше середины ..а тут и того меньше ....амперметр стоит как пограничник на середине и никак не реагирует ни на что (

вопросы ещё )))

я так понимаю что это автомат прогрева !? снимаю клему во время работы -ничего не происходит ...мож я ошибаюсь ?

за что отвечает этот клапан и регулировка ? под номером 1 .

под номером 2 я так понимаю это форсунка холодного пуска ....она связана с автоматом прогрева ? потому как при холодном запуске обороты выше 1000-1100 не поднимают ..хотя пуск уверенный (это мы ещё просмотрим как оно будет

за что отвечают эти два бочёнка )))) под номером 3 ....не понятно )))

ездим ужо))))
или
уже гоняем ))))