Синхронизатор 3й передачи приказал долго жить

**VITEK** · 28.06.2005, 16:19

Кто-нить знает, где нормально коробки чинят? И есть ли вообще резон чинить 6ти ступку, мож легче новую купить? А то позвонил в одно место, там сказали, что скорее всего, оним синхронизатором не отделаешься...

**boss_levin** · 28.06.2005, 16:38

Ну насчёт купить шестиступку ты погорячился. Стоят они слегка небюджетно. Я бы поискал ремонт. Она у тебя ещё и с блокировкой диффа поди?

**VITEK** · 28.06.2005, 18:01

не, без блокировки..
А еслиб покупать, то ест-но с ЛСД искалбы)
Я видел с блокировкой в районе 400 продавали... А ремонт моей мне в 11тыс. руб. объявили в одном месте. Вот и думай :)

**launcher** · 29.06.2005, 04:26

нда, ценник за ремонт у вас конский... за что там такое количество денег брать - не понятно.

сделай проще, сними коробу привези в сервис с новым синхроном и скажи, что нужно поменять... будет проще.

**boss_levin** · 29.06.2005, 12:02

Чёто както подозрительно дёшево 400 за c160 с блокировкой. Мне совсем другие прайсы называли, когда я себе коробку искал. В результате c56 взял.

**launcher** · 30.06.2005, 10:01

c56 отличная коробка. у меня такая стояла... :)

**VITEK** · 30.06.2005, 20:29

мне вообще сказали, что одним синхронизатором не отделаюсь.. типа много чего еще менять прийдется, скорее всего! отсюда и цена ремота такая)

**launcher** · 01.07.2005, 04:02

а ты их слушай больше...
ничего там больше не надо менять. синхронизатор за собой ничего не волочет, если не забивать передачу ногой, после его кончины.

**VITEK** · 05.07.2005, 12:01

Так.... а я частенько как раз забиваю... Особенно при быстром старте)

**Kolya RS** · 21.07.2005, 14:36

Сообщение от VITEK

Так.... а я частенько как раз забиваю... Особенно при быстром старте)

Заменить скорее всего потребуется, вилку 3-ей передачи, муфту и блокирующее кольцо, ну ессно попутно что-то может и ещё! в идеале заменить все блокирующие кольца, чтоб не пришлось лазить ещё!

**VITEK** · 21.07.2005, 15:15

Сообщение от Kolya RS

Заменить скорее всего потребуется, вилку 3-ей передачи, муфту и блокирующее кольцо, ну ессно попутно что-то может и ещё! в идеале заменить все блокирующие кольца, чтоб не пришлось лазить ещё!

Вот-вот.. и я про тоже.. Откуда такие познания - занимаешься или чинил себе?