Красное кольцо

[penetron]

Павел, спасибо! Московские колодки хорошо помогают :)
ек9 у нас по регламенту не проходят, их сразу кидают в класс атмосферный, это все без турбо до 3.2л, любой тюнинг разрешен. Проще говоря в наших условиях это класс хонды :) эти же цивики ек4 оба. Один хорошо едет, другой плохо. О котором говорил женя едет хорошо, который ехал со мной - едет плохо :)

карусель это самое занятное пожалуй. Стартуют две машины одновременно в одном и том же месте. Тоесть контактная борьба не исключена :) через пол круга одна уходит на малый круг, другая на большой, потом меняются кругами. Кто первый финиширует, тот победил. Очень занятно :) первых 4 пары выбираются по результатам топ 8 квалификации, остальные мимо кассы. Далее полуфинал и финал. Тоесть в принципе время важно только на квале :)

[Slideman]

Павел, спасибо! Московские колодки хорошо помогают :)
ек9 у нас по регламенту не проходят, их сразу кидают в класс атмосферный, это все без турбо до 3.2л, любой тюнинг разрешен. Проще говоря в наших условиях это класс хонды :) эти же цивики ек4 оба. Один хорошо едет, другой плохо. О котором говорил женя едет хорошо, который ехал со мной - едет плохо :)

б16а значит всего навсего? ну и с чего он валит там? в стоке то 4а еге дерет...

[Slideman]

карусель это самое занятное пожалуй. Стартуют две машины одновременно в одном и том же месте. Тоесть контактная борьба не исключена :) через пол круга одна уходит на малый круг, другая на большой, потом меняются кругами. Кто первый финиширует, тот победил. Очень занятно :) первых 4 пары выбираются по результатам топ 8 квалификации, остальные мимо кассы. Далее полуфинал и финал. Тоесть в принципе время важно только на квале :)

Прикольно:) У нас что-то похожее, только без контактной борьбы все же, - адреналина поменьше... :)

[Usy]

Жень, только домой доехали, эмоций море, драг на самом деле был не так интересен, это честно просто унылое г-но рафа, тайматак единственное из за чего стоило приехать, болела за тебя) надеюсь в следующий раз приеду на машине и поучаствую с вами. погода вот только подвела( ждали долго.

[eugen047]

Юля тебе обязательно надо это попробовать, я очень доволен что прошел квалу и получилось еще и в воскресенье покататься, но все-таки здесь бабло тоже имеет значение(, правда Артем молодец, наказал левина, ребята с него очень нехорошо себя вели)
Паш цивик наш ЕЖ-6, едет очень достойно, но в этот раз и в квале что-то у него не заладилось, а в карусели так ваще мимо поворота проехал.)
Очень, кстати, удивила тех.комиссия, которая пыталась отправить меня в "атмосферный" класс из-за моих винтов, а что у витца внутри никто так и не видел) Каркас я там все же разглядел)))

[BadCRC]

Все таки надо попробывать не узкую 185 резину, а че побольше..:-)

Тема, ну ты олень )) Ставь 205ю минимум, и будет щастье! Ширина резины имеет огромное значение в поворотах!
Я ща проехал на 195 резе 700км, правда мишлен, сравнивая с 205м гудиером - свистит в каждом повороте, даже просто поворачивая, не жаря, на прогретую! Иногда на 100км в час при перестроениях посвистывает...
Хочу на перед попробовать 215 ханкук пару баллонов, еще пара 205 досталась доносить от Слайдмена )) на жеппу

Поздравляю!!! Молодчина, вот они какие, наши сараи ))))
Что за парни были на левине, что некорректно себя вели? Наши клубные неужто?

Сегодня забрал сарай!!! Сделали очень неплохо!
По дороге отвалился глушак )) за полгода прогнила нижняя скоба крепления.
Примотал УСБ-кабелем от магнитолы. Всегда любил УСБ )))

[penetron]

б16а значит всего навсего? ну и с чего он валит там? в стоке то 4а еге дерет...

ну тот на драге легко от всех 4аг уезжал, из 15ти точно легко выходит. если речь о синем, а черные ни алле, руль слава все объясняет, ни едет нифига. кстати,у него резина прикольная была, я такую не видел еще, РЕ11. на те37 с...восьмерки )))

а вообще, у нас ну просто очень низкий уровень мастерства. по сути есть то человек 5, кто хорошо управляет, остальные ни то ни се. и те в старших классах. ну и витз конечно, у него круги идут с разницей 0,005с. это просто потрясающе!! но он уперся, все из него выжал уже. да и че говорить, был бывший профессионал, вроде как кольцевик, он сел на дц2, ПРИ ЭТОМ ВПЕРВЫЕ ехал на этой машине, ну и косанул атмосферный класс. кстати, все повороты проходил с зажжеными стопсигналами, что говорит о том, что он левой ногой это все делает :)

вообщем, Павел, давай ка к нам, хочу посмотреть как надо ездить ))))))))))))

Тема, ну ты олень )) Ставь 205ю минимум, и будет щастье! Ширина резины имеет огромное значение в поворотах!
Я ща проехал на 195 резе 700км, правда мишлен, сравнивая с 205м гудиером - свистит в каждом повороте, даже просто поворачивая, не жаря, на прогретую! Иногда на 100км в час при перестроениях посвистывает...
Хочу на перед попробовать 215 ханкук пару баллонов, еще пара 205 досталась доносить от Слайдмена )) на жеппу

Поздравляю!!! Молодчина, вот они какие, наши сараи ))))
)

на 205ой у меня машина с места не сдвинется, не говоря уже про 215. 195/50 оптимал. 185ую купил потому что выбирать нечего было, да и не жалею пока что, приятнее осознавать что есть запас по резине.
че там у тебя свистит я не знаю, я по городу вообще на 175/65/14 причем на разных езжу, и ниче никогда не свистит, может развал стоит тебе сделать ? :):)
а сараи наши - унылое гавно, купе хочу)))) хотя да, ведущий отжигал чтобы я в следущий раз рассаду не забыл с собой привезти )) да и болельщики все болели не за боевые левины, а за овощной сарай ))))))))))

[eugen047]

А у меня 205-я во всех поворотах свистела)
Надо будет попробовать за тобой Тем круг проехать.)

[penetron]

так у тебя сколько возможностей было, я же вас на тренировку звал, да и в свободной тренировке можно было, что ж не поехал)))

[BadCRC]

Нормально все сдвинется! Уж поверь, просто на старте скорее всего будешь сливать, зато держак в поворотах значительно лучше.
Я все свое 185е говно ща буду продавать, ибо ну ни разу не вариант для гонок... Лучше уж купить пару ханкуков.
ИМХО лучше слить старт, зато понемногу наверстать на кругах...
У нас так вообще почти везде с ходу отсечка после круга прогрева, ТаймАттак это же не драг, че там стартовать-то...
Аналог карусельки я так понял это у нас суперфинал в Мячково, когда 2 лучшие в классе машины стартуют с разных точек трассы и проходят ее всю, но в разное время.
Я тож про рассаду думаю, приехать поглумиться, выложить перед гонкой кустики )))))

[penetron]

Аналог карусельки я так понял это у нас суперфинал в Мячково, когда 2 лучшие в классе машины стартуют с разных точек трассы и проходят ее всю, но в разное время.
Я тож про рассаду думаю, приехать поглумиться, выложить перед гонкой кустики )))))

у нас машины стартуют с одной точки, в этом и вся фишка, борьба очная, контакты возможны

[Djohnqwerty]

А у меня 205-я во всех поворотах свистела)
Надо будет попробовать за тобой Тем круг проехать.)

А что за резя то у вас??? гражданская?
Блин, карусель походу реально прикольная тема!
У нас только тайматак, ни какой контактной борьбы. Даже если ты догонишь соперника стартовавшего с другой стороны трассы, то ты обязан просто перестать ехать, т.к. будет перезаезд))) скучно

[penetron]

Ну в этом смысле красноярцы молодцы. Директор трассы сам любит именно тайм аттак, и сам иногда катается, причем всегда на рекорд :) поэтому всегда интересно.
А резина у нас конечно же гражданская. Слик сразу означает переход в анлим до 350 сил. Разница лучших времен 2х километрового круга с нашим классом порядка 6-7 секунд, нам там ловить нечего.

[eugen047]

Да чо то Тем, когда на свободные заезды выехали получилось что догнать тебя я не мог, а когда ты меня догонял то я ехал остывал. Кстати, свое лучшее время я показал когда ни за кем не ехал)))

[penetron]

Да чо то Тем, когда на свободные заезды выехали получилось что догнать тебя я не мог, а когда ты меня догонял то я ехал остывал. Кстати, свое лучшее время я показал когда ни за кем не ехал)))

как вы ездите, что у вас все перегревается ? :) я вообще все время валю на все деньги, ну доходит масло до 120, ну и фиг с ним))) а насчет своего лучшего... ну так понятно, что лучшее време когда никто не мешается :) типа синего эвика. шучу))) а вот на квале я вообще плохо проехал. но все равно все удалось в финале, грубых ошибок не делал, но добавить везде еще можно :)

[Slideman]

Тема, ну ты олень )) Ставь 205ю минимум, и будет щастье! Ширина резины имеет огромное значение в поворотах!
Я ща проехал на 195 резе 700км, правда мишлен, сравнивая с 205м гудиером - свистит в каждом повороте, даже просто поворачивая, не жаря, на прогретую! Иногда на 100км в час при перестроениях посвистывает...
Хочу на перед попробовать 215 ханкук пару баллонов, еще пара 205 досталась доносить от Слайдмена )) на жеппу

Да ладно Сань, пусть так ездит. Зато борьба есть! А если он резину нормальную поставит то ему же скучно в своем классе будет

[Slideman]

ну тот на драге легко от всех 4аг уезжал, из 15ти точно легко выходит. если речь о синем, а черные ни алле, руль слава все объясняет, ни едет нифига. кстати,у него резина прикольная была, я такую не видел еще, РЕ11. на те37 с...восьмерки )))

Если из 15им легко, значит не сток ниразу...
РЕ11 зе бест конечно, жаль только стоит космос:(

[Slideman]

а вообще, у нас ну просто очень низкий уровень мастерства. по сути есть то человек 5, кто хорошо управляет, остальные ни то ни се. и те в старших классах. ну и витз конечно, у него круги идут с разницей 0,005с. это просто потрясающе!! но он уперся, все из него выжал уже. да и че говорить, был бывший профессионал, вроде как кольцевик, он сел на дц2, ПРИ ЭТОМ ВПЕРВЫЕ ехал на этой машине, ну и косанул атмосферный класс. кстати, все повороты проходил с зажжеными стопсигналами, что говорит о том, что он левой ногой это все делает :)

вообщем, Павел, давай ка к нам, хочу посмотреть как надо ездить ))))))))))))

У нас тоже далеко не все супер пилоты. Просто тренироваться есть где регулярно, по этому даже не особо талантливые люди начинают потихоньку ехать, - тупо за счет огромного наката. Так что лучше вы к нам:)
Что касается меня то я тоже не так хорош как хотелось бы, - слил тут в субботу на ралли-спринте в Мытищах:(
Тоже надо поучиться левой ногой тормозить...

[penetron]

Если из 15им легко, значит не сток ниразу...
РЕ11 зе бест конечно, жаль только стоит космос:(

а кто говорил что он сток? :) по поводу ре11 ниче сказать не могу, даже не читал про нее ниче.

У нас тоже далеко не все супер пилоты. Просто тренироваться есть где регулярно, по этому даже не особо талантливые люди начинают потихоньку ехать, - тупо за счет огромного наката. Так что лучше вы к нам:)
Что касается меня то я тоже не так хорош как хотелось бы, - слил тут в субботу на ралли-спринте в Мытищах:(
Тоже надо поучиться левой ногой тормозить...

дааа, у нас ближайшее место где тренироваться находится всего то в тысяче км от дома...))))
левой ногой все зимние спринты езжу, а летом во-первых че то страшно, во вторых.. боюсь тормозов мне не хватит )))
и все же приезжайте вы, вам все трассы надоели уже, а так и красное кольцо посмотрите, и сибирь, да и до Байкала тысяча км всего, есть что посмотреть и по горным серпантинам покататься :)

[Slideman]

по поводу ре11 ниче сказать не могу, даже не читал про нее ниче.

А ты почитай... От неё даже сами японцы кипятком... :)

дааа, у нас ближайшее место где тренироваться находится всего то в тысяче км от дома...))))
левой ногой все зимние спринты езжу, а летом во-первых че то страшно, во вторых.. боюсь тормозов мне не хватит )))
и все же приезжайте вы, вам все трассы надоели уже, а так и красное кольцо посмотрите, и сибирь, да и до Байкала тысяча км всего, есть что посмотреть и по горным серпантинам покататься :)

Да я вот тоже боюсь что тормоза кончатся сразу. Надо нормальные с начала поставить, а потом уже экспериментировать.

Нам все трассы ещё не надоели:) Сейчас вот Н-Ринг появился, лучшая трасса в РФ на данный момент наверное, а я там ни разу не был ещё! Так что у нас полюбас лучше:) Приезжай, всего то 5000км! :)