Почему полезно посещать зимние спринты

[Косолапый]

Итак, если кто еще не понял, это была вирусная реклама ))
Теперь сабж:

23 января пройдет клубный тренировочный день. То есть на весь день снимаем трассу и катаем до заката.
Если кому интересно, смотрите эту тему:
http://www.gtextreme.com/forum/showt...tml#post376300
Замечу, что выразить желание и подтвердить его стартовым взносом нужно оперативно.

в ****у гонки

Что это было?

[Косолапый]

Эстонское ралли и опасный поворот (10 мин):

[Slideman]

в ****у гонки

Что случилось?

[alexander.gonsalez]

в ****у гонки

я имел в виду, что не надо гонять по дорогам общего пользования.

[Косолапый]

Видео №8 "Лобовое"

[Косолапый]

Вставлю свои 11 с половиной копеек.

Василий, таки задам еще один вопрос.
Скажи, за годы регулярных поездок на дальняк, к каким выводам для себя ты пришел относительно выбора скорости на маршруте?
Понятно, что зависит от погодных, покрытия, усталости.
Но есть ли ограничение, больше которого решил не ездить вообще зимой/летом? Какие еще правила для дальняка выработал лично для себя?

[Merzkiy]

я имел в виду, что не надо гонять по дорогам общего пользования.

+1, вчера с Женьком 775 наблюдали картину,как перед мордой его труено,буквально метров в 10,два Дага чуть мкад через отбойник не перелители)) Женька наверн до сих пор тресет от произошедшего.

[Skliffi]

А теперь, господа умники и гонщики, учтите - даже если не занесёт вас, может занести другого, который глядя на вас тоже решил прохватить.

И тут уже стоит учесть, что предел скорости - 65 км/ч для столкновения близких по массе объектов. Дальше - жестокие травмы, и возможно смерть.
Левин высокой посадкой и массой не отличается, не камаз вроде, так что и шнсов соответственно) А у кого машина билась и вытягивалась, так и того меньше.

+1 к спринтам, +1 к 60км/ч и менее на зимних дорогах, и насрать сколько ехать. Спешим - поезда и самолеты ждут вас.


Когда отказываешься от быстрой езды, и начинаешь овощить по городу, открывается ещё одна вещь - вождение на пределе требует много энергии, и утомляет.
Когда ездишь так постоянно, это кажется чем-то естественным. Но стоит отказаться, и в итоге эти силы можно потратить на что-то более полезное, возвращаться к гонкам уже не тянет.

[Косолапый]

Видео №9 Классический спровоцированный водителем занос, на мокром асфальте.
Смотреть со 2-й минуты.




Видео №10
Будьте вежливыми, думайте о других участниках движения.




Видео №11
Высокая скорость + мусор на дороге = лопнувшее колесо + множественные "уши".

[Pro]

Василий, таки задам еще один вопрос.
Скажи, за годы регулярных поездок на дальняк, к каким выводам для себя ты пришел относительно выбора скорости на маршруте?
Понятно, что зависит от погодных, покрытия, усталости.
Но есть ли ограничение, больше которого решил не ездить вообще зимой/летом? Какие еще правила для дальняка выработал лично для себя?

Если честно, выводов и правил набралось очень много..
Скорость - не выше допустимой правилами, т.е 90 плюс-минус 10км.ч (это правило сложилось из-за нежелания иметь какие-либо отношения с органами правопорядка, которые радарят вне населённых пунктов и позволяют себе беспредел по отношению к водителям с номерами машин из других регионов)
Выжимал конечно же 160 на Новой Риге и на трассе Н.Новгород-Москва, но чисто для души, но в целом дальняк всегда по правилам.
Летняя скорость 90-100-110
Зимняя скорость 70-90-70

А сводку основных правил, наверное проще всего выразить одной фразой: Включай интуицию и если внезапно "очко жим-жим" (с), то сбрасывай скорость :-)

Из лично своих ощущений:
-Тяжёлая и резкая музыка в дороге порождает немотивированную агрессию до желания отомстить катку за медлительность, а всей встречке, чтобы не слепила светом ))) Лучше слушать аудиокниги - это полезно, не напрягает и держит в тонусе.
- Если один на трассе - ехать ближе к центру (по обочинам часто стоят фуры без габаритов, всякая херь забытая дорожными рабочими, вплоть до недоделанной дороги)
- Остановки на трассе - только на хорошо просматриваемых участках (это защита от нападения случайных разбойников и чтобы другие участники движения тебя заметили заранее)
- Никогда не питаться в российских придорожных кафе (с собой термос с чаем и лёгкая пища - болгарский перец,тонкий лаваш, шоколад) Объедаться нельзя, пусть лучше всегда остаётся небольшое чувство голода, так лучше сосредоточиться на дороге.
- Нет смысла "наказывать" наезжать, подставляться, подрезавшей тебя машине, из-за этого можно попасть в куда худшую историю.
- Если засыпаешь - ставь машину на любой заправке и спи

Примерно так, то что смог сформулировать )))

[Jenek775]

+1, вчера с Женьком 775 наблюдали картину,как перед мордой его труено,буквально метров в 10,два Дага чуть мкад через отбойник не перелители)) Женька наверн до сих пор тресет от произошедшего.

Вчера пижнец был! Я больше всего охренел, от того, что этот водила толком не посмотрев на повреждния машины, погнал дальше в левом ряду со скоростью явно больше 100 км/ч.

[Косолапый]

Видео №12

[BadCRC]

Если честно, выводов и правил набралось очень много..
Скорость - не выше допустимой правилами, т.е 90 плюс-минус 10км.ч (это правило сложилось из-за нежелания иметь какие-либо отношения с органами правопорядка, которые радарят вне населённых пунктов и позволяют себе беспредел по отношению к водителям с номерами машин из других регионов)
Выжимал конечно же 160 на Новой Риге и на трассе Н.Новгород-Москва, но чисто для души, но в целом дальняк всегда по правилам.
Летняя скорость 90-100-110
Зимняя скорость 70-90-70

А сводку основных правил, наверное проще всего выразить одной фразой: Включай интуицию и если внезапно "очко жим-жим" (с), то сбрасывай скорость :-)

Из лично своих ощущений:
-Тяжёлая и резкая музыка в дороге порождает немотивированную агрессию до желания отомстить катку за медлительность, а всей встречке, чтобы не слепила светом ))) Лучше слушать аудиокниги - это полезно, не напрягает и держит в тонусе.
- Если один на трассе - ехать ближе к центру (по обочинам часто стоят фуры без габаритов, всякая херь забытая дорожными рабочими, вплоть до недоделанной дороги)
- Остановки на трассе - только на хорошо просматриваемых участках (это защита от нападения случайных разбойников и чтобы другие участники движения тебя заметили заранее)
- Никогда не питаться в российских придорожных кафе (с собой термос с чаем и лёгкая пища - болгарский перец,тонкий лаваш, шоколад) Объедаться нельзя, пусть лучше всегда остаётся небольшое чувство голода, так лучше сосредоточиться на дороге.
- Нет смысла "наказывать" наезжать, подставляться, подрезавшей тебя машине, из-за этого можно попасть в куда худшую историю.
- Если засыпаешь - ставь машину на любой заправке и спи

Примерно так, то что смог сформулировать )))

Абсолютно в точку.
Насчет музыки - даже под тяжелую часам к 5ти утра (я обычно на дальняк по ночам езжу, трафика меньше и мне удобнее) начинаешь засыпать.
А интересная книга - рулит! Доходило до того, что я не замечал, как проезжал 450км и остановившись у дома часов с 7 утра как дебил дослушивал главу ))) Совершенно не мешает рулить, мозг - в книге, глаза и рефлексы - на дороге, все ощущается великолепно.
Если устал - нечего испытывать судьбу, у меня было как-то двое суток без сна и почти тыщща км. Начали мерещиться перебегающие дорогу люди... При первой возможности - остановка и поспать минимум 2 часа. Уже будет лучше.
Насчет остановок - тоже верно. Если уж стал на отшибе - то аварийка, знак метров за 100-150 и стать подальше от полотна и на просматриваемой местности с обоих сторон.
Если не уверен в ситуации впереди (устал, чертиков видишь и т.п.) - плавно снижай скорость. Меня это много раз выручало, когда ночью по 2хполосной дороге дебилы лезут обгонять поток фур мне на встречку, на низкой скорости можно и на обочину соскочить без ущерба.
Никаких, НИКАКИХ обгонов, если не просматриваешь трассу метров на 300-500 вперед. Кто его знает, что за поворотом. На многое насмотрелся, сгоняв в Орел, там пересеченка приличная, под утро видел две аварии с лобовыми, с двигателями в салонах.
Дистанция. Хрен знает что в голове у едущего впереди тебя, приближаться можно только для обгона.
Ноль эмоций на слепящий впереди и сзади, сделать все равно ничего нельзя (максимум моргнуть), а концентрация теряется от злости. Едешь как едешь, кто хочет - обгонит сам, главное ему место впереди себя держать на всякий.
Ну и при обгонах если тебя обгоняют - притормози, пусть он сделает это быстро, так безопаснее обоим.
Жрать в кафе можно, но не до отвала и с кофе, Вася прав, спать после этого хочется адски.
В машине нечего устраивать жару, лучше прохладу, потому что опять же - в тепле спать хочется адски )
Взаимопомощь при аварии - обязательна.

[dutchi]

В видео 12 довольно приличный разворот на 180. Грамотно раскачал машину, четко крутнул и завершил маневр ровно в своей полосе (почти). Водиле реально зачет за вращение 180. Он же не случайно так сделал, да???

[Косолапый]

В видео 12 довольно приличный разворот на 180. Грамотно раскачал машину, четко крутнул и завершил маневр ровно в своей полосе (почти). Водиле реально зачет за вращение 180. Он же не случайно так сделал, да???

Что-то я сомневаюсь, что он сознательно ее раскачивал.
Думаю, было так - выпал из колеи словил занос, из-за запаздывающего компенсирования рулем занос прогрессирует, и когда машину поставило боком по встречке, он выкрутил максимум к своей обочине и ударил по тормозам.
С другой стороны видно, что человек рулем крутил усердно и по тормозам по дури не бил.
Возможно, если бы на первом-втором качке добавил газу, то передний привод бы машину из кол****ий вытянул.
Но это все, понятно, теории.

[BUL'DOZER]

Что-то я сомневаюсь, что он сознательно ее раскачивал.
Думаю, было так - выпал из колеи словил занос, из-за запаздывающего компенсирования рулем занос прогрессирует, и когда машину поставило боком по встречке, он выкрутил максимум к своей обочине и ударил по тормозам.
С другой стороны видно, что человек рулем крутил усердно и по тормозам по дури не бил.
Возможно, если бы на первом-втором качке добавил газу, то передний привод бы машину из кол****ий вытянул.
Но это все, понятно, теории.

+100000000000000000

[afterbang]

Видео 13, правда для тех кто в контакте) http://vk.com/video3225660_77157261

[ACID_RAID]

Видео 13, правда для тех кто в контакте) http://vk.com/video3225660_77157261

Вчера словил прикол, поворачиваю влево на 90 градусов (радиус поворота метров 10) на примыкающей дороге (Строителей-г.Труда)- калея.... я потихоньку стараюсь ехать, а вот незадача... 1 колесо при повороте в калею непопало и меня начинает тащить... поскольку полос всего 2 и на встречке автобус с людьми (меня увидел и в тормоз как вкопанный) я прикасаюсь к тормозу машинально и понимаю, что тащит еще сильнее... ну собственно, что еще и оставалось, педаль в тапок и руль в сторону заноса... смотрю выхожу из заноса...и быстро... перед самой мордой автобуса ушел...
Остановился... подхожу к водиле автобуса... жму руку за реакцию.. он говорит, что уже был готов к удару и снял скорость на нейтралку дабы смягчить удар... вот так...

[Косолапый]

Видео №13:
Ехал человек в выходной с семьей в правом ряду, не сказать бы чтобы и летел. И лишь одно неверное действие, 3 секунды - и все трупы.

[Skliffi]

Отбойники нужны... А их нифига не ставят