Общение касаемое УРФО Екатеринбург Челябинск Пермь Тюмень - Всем привет!

**Spitfire** · 31.07.2012, 08:59

Ну вот с одним разберусь - сделаю - работает, всплывает следующее...
Сново за советом. Приключилась тут со мной такая штука. Еду с утра тихо миро на работу и тут на тебе бац, джеки чан то загориться то потухнет, машина дергаеться жутко. Глушу включаю зажигание - на тебе джеки чан так помаргивает - не горит а так знаете моргает часто часто. завожу та же херь. иду к релюхам, так как подозрение на маин или эфи релэй. дергаю и майн релэй горяченная пипец. ладно сунул высунул , завелся все норм доехал.
Ввиду последних событий завел машину вчера, и та же херь. в итоге заменили маин релэй на деталь от ваза 8ой модели (камнями не кидать) и все стало ок, вечер ездил вообще норм. Сегодня завелся выехал проехал большую часть пути а потом та же херь !!!! (мааааасдам пля епить ю меть плят) вышел помацал релэй вроде горячая опять, ладно хер с ним, высунул, машина заглохла вставил завел, пляяя опять тож самое, постоял погазовал(разбудил пару кварталов) она те бац и заработала. вот что за х(what is f**k ???)
кто чем поможет кто что подскажет. самый бонусшевелишь релюху туудым сюдым она то сработает то нет...
думаю сегодня бошевскую релюху вонзю она на 50 ампер а 8ая на 20 а , в чем беда и там ли ее ищу, массу помацал везде вроде все норм, сегодня разминусую ннах

**Spitfire** · 31.07.2012, 10:10

сходил вонзил таже херь.взял реле на кондей, номера одинаковые, вонзил - ни каких изменений, разобрал блок предохранителей под капотом - там ломаться нечему
, не в главной может дело то ??? А В ЭФИ РЕЛЭЙ ??? кто с таким сталкивался???

**Spitfire** · 31.07.2012, 10:59

начинаю нервно курить, и смотреть в сторону коммутатора

**Nex_441** · 31.07.2012, 11:04

сходи в спец раздел

**Spitfire** · 31.07.2012, 11:07

ну ты вот например как думаешь?

**Игорёk** · 02.08.2012, 10:24

Никто из Екатеринбурга к нам не собирается в ближайшее время?
Или из Челябинска туда обратно...

**Mr. KaZ** · 02.08.2012, 11:57

я мб поеду в пятницу вечером из екб в че. и в воскр обратно.

**Игорёk** · 02.08.2012, 13:59

Сообщение от Mr. KaZ

я мб поеду в пятницу вечером из екб в че. и в воскр обратно.

Спасиб,но боюсь я оплачу нужную мне детальку не раньше вых.

**Mr. KaZ** · 02.08.2012, 15:11

если деталь не сильно дорогая и не большая - могу выкупить - деньги отдашь в субботу или воскресенье до 13:00 примерно?

**Игорёk** · 08.08.2012, 23:10

уже забрал, спс)

кто там в КХХ пружинку крутить собирался?
на (теперь уже моем, спасибо клубню за суету) образце она практически по середине регулировок стоит, фотика жалко нет(

**Turuev2** · 09.08.2012, 06:51

Мужики, собираюсь вновь на соревнования по дрифту
Требуется 15 резина не шире 195

в любом состоянии, можно под камеру.
можно и зимние тоже.
интересует только бесплатно или за приколюшки какие-нибудь
самовывоз

велком в личку, аську!

**Spitfire** · 09.08.2012, 07:10

я крутил выставил ну примерно посередке )))) спасиб

**vergily** · 09.08.2012, 07:42

Сообщение от Spitfire

сходил вонзил таже херь.взял реле на кондей, номера одинаковые, вонзил - ни каких изменений, разобрал блок предохранителей под капотом - там ломаться нечему
, не в главной может дело то ??? А В ЭФИ РЕЛЭЙ ??? кто с таким сталкивался???

у тебя что-то коротит на той линии, которую включает MAIN relay, потому и греется оно периодически
а питает это реле ой как много всего, так что вариантов масса (вся система впрыска, включая мозг, подогрев лямбды, бензонасос и прочее)
открываем схемы и начинаем проверять, заодно и разные другие косяки обнаружишь и вылечишь
хинт: чтобы обесточить конкретную линию - выдергиваем соответствующий пред
начать лучше с проверки номиналов установленных предохранителей, наверняка где-то стоит больше чем нужно

P.S. коммутатор совсем не при делах

**Spitfire** · 10.08.2012, 09:23

Куплю шатун или комплект шатунов на мотор 4A-GE (без разницы хоть сильвер хоть блэк) парни выручите очень нужно, о цене договоримся

**HappyMen** · 13.08.2012, 11:40

Привет всем, кто нибудь может мене ответить у ДПДЗ при проверке на проводимость ILD - E2 должна менять проводимость при открывания дросселя? Просто у меня она не изменяться ( ее просто нету).

**vergily** · 13.08.2012, 12:14

Сообщение от HappyMen

Привет всем, кто нибудь может мене ответить у ДПДЗ при проверке на проводимость ILD - E2 должна менять проводимость при открывания дросселя? Просто у меня она не изменяться ( ее просто нету).

на блэке для ДПДЗ используется три пина, среди которых нет IDL (который, однако, есть на сильвере)
там есть E2, VTA, VC

**HappyMen** · 13.08.2012, 12:17

Все верно провода на IDL нету, однако на датчике то есть IDL!!! или я ошибаюсь? если же ошибаюсь то как его регулировать?!

**vergily** · 13.08.2012, 12:24

не мешай машине работать)

**HappyMen** · 13.08.2012, 12:27

Ох....ну хорошо похоже я не добьюсь ответа......

**Dudewheresmycar** · 13.08.2012, 13:03

да ты херов мозгоклюй, уже везде своими рученками залез и всех достал своей брехней.
в мануале все написано более чем понятно, если не можешь понять, лучше не лезь.

лично проверял оч много датчиков(для профилактики на машинах и на снятых дросселях при продаже), ни один не был неисправен или не отрегулирован.
там закисают и слизываются болтики под крестовую отвертку и хрен его собьешь. а сам по себе он не собьется. могут заслонки не синхронно открываться, но это уже никак к нему не относится.

НЕ МЕШАЙ НОРМАЛЬНОЙ МАШИНЕ КРИВЫМИ РУЧКАМИ.

и да. если чешутся , купи таз и об него чеши. подумай о тех, кто после тебя машину купит, пожалей их.