нужна помощь с распиновкой

[Radik33]

Привет с Карина Е клуба :vict: . Поменяли родной 3S-GE на gen3 с калдоса. коса родная. мозги на ген3 автоматные. Снял крышки, начал разбираться с пинами. С несколькими так и не разобрался. В легионовском букваре ничего не нашёл, в гугле тоже. У нас на форуме молчат, вся надежда на вас)
Вот распиновка новых мозгов: http://i023.radikal.ru/1211/ac/196c5f99ac9dt.jpg (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/...9ac9d.jpg.html
на них нет:
ISCV клапан увелич. частоты вращ. х.х. при вкл. кондее
SP1,SP2 Датчики скорости
L1,L2,L3 Электр.блок управления TEMS
PSCT,AC2 х.з. кто такие
обозначеня взяты отсюда: http://forums.drom.ru/toyota-carina-ed- ... 27417.html
у меня на ген2 распиновка незначительно отличается от ЕД. В частности PSCT,AC2 вообще нет, вместо них стоят прочерки,
я так понимаю они и не нужны? Но ISCV то должен быть? может разные обозначения бывают?

и где ставить перемычку на автоматных мозгах?(разблок.стартера)

[vergily]

скорее всего, iscv = visc, но не факт (больше там ничего похожего нет)
spd=sp1 (по всей видимости, ввиду того, что год мозгов > 1992, здесь уже не должно быть sp2, который актуален только для старых акпп)
l1-l3 - управление подвеской темс, - вроде не было карины е с такой подвеской, так что пропускаем
ас2 - устаревшая линия управления мозгом кондея, на мозгах до 1992 обычно присутствует, позже - нет
psct - вроде это управление клапаном рейки, но раз исходно нет, то и не надо

вообще, когда такие вопросы встают, то нужно искать схемы, а не распиновки - там все гораздо понятнее, сразу снимаются многие вопросы

если машина на механике, то и без всех этих линий должно заводиться и ездить) но лучше подключить spd и iscv

перемычка, снимающая запрет старта - между двумя самыми толстыми проводами в фишке

[Radik33]

Спасибо! уже разобрался,всё как ты и написал. По перемычке не понял. Самый жирнющий один коричневый Е1-заземление. а жирных там штук 6-8 ) MerTV где то писал, что между NSW и STА. Но я не помню про какой эбу шла речь, и у меня нет провода NSW

[vergily]

на левине вот такой разъем http://s56.radikal.ru/i151/1505/4c/6557f01fdc8e.jpg
нужно замкнуть контакты N и B
В - там появляется +12 при включении зажигания
N - должен звониться на реле стартера, найти несложно

[Radik33]

а где он находится?

[Radik33]

найти несложно

для человека ни бум бум в электрике)

[VVega]

в сеялках как сейчас помню когда свапил 3сгте вместо фе как раз припаял провод-перемычку рядом с мозгом между nsw и stа.
че говоришь, что нет? по твоей ссылке как раз есть такие при том по обоим ссылкам.
+ ну и ессесно жирнючий плюс магистру электроники Кириллу - смотреть надо схемы, если сам не понимаешь. то найди того, кто понимает. Там если даже просто взять кальянчик, 300 водки и в течении часа неотрывно смотреть на схему - приходит прозрение частичное. Так в течении недели по часу в день )))
На счет кондея - тебе нужна книга по Ген 2 3сге, там должно быть все описано. Найди схему кондея, на схеме ЭБУ, и посмотри какого цвета и какие провода идут от первого ко второму. На пинах ЭБУ будет обозначение ISCV или нет. Там по логике подключишь.
Про все остальное Кирюха прально сказал - без этого вполне себе поедет и все системы должны работать. Если совсем хочешь прям разобратьсяч, без 300 грамм кальяна и схем никуда ((

[vergily]

а где он находится?

под капотом, в районе коробки
где ж ему еще быть, если это разъем акпп

[vergily]

и я против колхоза около мозга
какой смысл там че-то паять если можно просто в косе под капотом 2 провода перемкнуть, не испортив ни косу ни мозг
все равно незадействованный разъем акпп нужно замотать от пыли и влаги

[Radik33]

[quote=vvega;642135
че говоришь, что нет? [/quote]
на схеме есть , а провода в косе нет.
а насчёт электриков(хороших в нашем сельпо по пальцам одной руки посчитать) естест.обращался, им не интересно, а кого знаю-корчат рожи, и за распиновку просят по 6-8килорублей! которую я за час сделал(правда ещё не проверял:d) и пару вечеров за бутылочкой пива в гугле, и схемах. тем более, у меня позиция: если уж ухожу от стока, то надо самому в этом хоть маленько разбираться, тем более в нашей деревне)

[vergily]

еще забыл упомянуть: в том же разъеме акпп нужно взять проводок под датчик включения заднего хода
опытным путем найти можно