Ремонт распределителя зажигания

**poman36rus** · 14.09.2017, 22:24

Вот столкнулся с проблемой сопливости распределителя зажигания, замена кольца на конце результата не дала. При более детальном осмотре выяснилось, что масло попадает изнутри распределителя. По каталогам все в сборе продается. Соответственно определить какой там сальник или уп. кольцо нет возможности, а хочется к ремонту подготовиться максимально, т.к. авто нужен почти каждый день. Вот и созрел вопрос о возможности такого ремонта. Может кто уже менял сальник (или кольцо), хотелось бы номерок сальника (кольца) и возможные засады узнать???

**vergily** · 14.09.2017, 23:01

эту штуку в среднем по 1000 продают
купить и забыть

**HectoR** · 15.09.2017, 06:56

Я на 20кл перебирал тремблер, там меняется внутри сальник и подшипник

**poman36rus** · 15.09.2017, 22:37

Сообщение от vergily

эту штуку в среднем по 1000 продают
купить и забыть

А где гарантия что снова не потечет. И где ты видел за трамблер 1000 руб. У меня блек топ.

**poman36rus** · 15.09.2017, 22:38

Подскажите номерки, с меня фото отчет.

**F*e_ya** · 16.09.2017, 13:48

Ну по поводу 1000 не знаю если хочешь за полторы ...
http://www.gtextreme.com/forum/showt...tml#post667388

**HectoR** · 16.09.2017, 15:54

сальник 90311-10082, можно смело брать аналог nok - k9031110082
подшипник 6000dduc3e либо любой другой, что выдаёт кроссом, главное чтоб маркировка была 6000
понадобится съёмник, кернер, молоток, щупы для выставления зазора распределителя и друг с пивасиком ! удачи в ремонте.

**Макс Малиновский** · 17.09.2017, 18:01

Сообщение от poman36rus

Вот столкнулся с проблемой сопливости распределителя зажигания, замена кольца на конце результата не дала. При более детальном осмотре выяснилось, что масло попадает изнутри распределителя. По каталогам все в сборе продается. Соответственно определить какой там сальник или уп. кольцо нет возможности, а хочется к ремонту подготовиться максимально, т.к. авто нужен почти каждый день. Вот и созрел вопрос о возможности такого ремонта. Может кто уже менял сальник (или кольцо), хотелось бы номерок сальника (кольца) и возможные засады узнать???

Ну вот, к примеру :) https://www.drive2.ru/l/463062071890674061/ И ещё 100 раз перебирал распределители - всё одно и то же. Самое главное: штифт бывает сидит очень плотно! По части, которая вставляется в распредвал бить нельзя — она очень хрупкая. И метки не забудь поставить, чтобы собрать всё как было. Зазор между зубцом и сердечником датчика — 0,2 мм (проверять не магнитным щупом). Вот такие тонкости :)