Переборка насоса ГУРа своими силами

[Димоныч]

Вот плин! А мне наговорили, что выпроссовывать нада и это гемор большой. Купил ГУР с контрактника у Макса...
Остался старый и ремкомплект)

[Lis777]

вот именно у меня насос жужит! что там за подшипник стоит?он же не входит в рем комплект,где его достать можно?

+1
Что за подшипник? Как его зовут?

[artem]

вот именно у меня насос жужит! что там за подшипник стоит?он же не входит в рем комплект,где его достать можно?

про внутреннее устройства насоса ничего не знаю,, речь про подшипники или че там внутри не шла, читай внимательней
меняем сальник - нет ухода масла и всех с этим фактом связанных проблем

[firsoff]

Вот плин! А мне наговорили, что выпроссовывать нада и это гемор большой. Купил ГУР с контрактника у Макса...
Остался старый и ремкомплект)

а твой рем комплект пойдет мне? на 101 трунь?? куплю;)

[Димоныч]

а твой рем комплект пойдет мне? на 101 трунь?? куплю;)

Не знаю, нужно номер смотреть. Завтра посмотрю...

[hunter555]

В моем гуре Каяба подшипника не было. Был сальник, шкив со штоком который втыкается в него.
На холодную когда поворачиваю руль и идет звук типа УУУУ УМММУУУУ УУУММ . Это уже рейка и масляные каналы.

[hunter555]

Езжу до сих пор. Зима кончается. Полет нормальный. ГУР работает. СОПЛЕЙ НЕТ.

[aleheo]

Клубни подскажите что может быть с гур. Вобщем он как мне кажется туговат( двумя пальцами на месте хрен повернешь. Ремень стоит короткий на 880, колеса 205/55/15. Жидкость менял- не помогло:( при быстром кручении руля на повороте становится туже. Спецы подскажите к чему бы это?

[Beso]

Клубни подскажите что может быть с гур. Вобщем он как мне кажется туговат( двумя пальцами на месте хрен повернешь. Ремень стоит короткий на 880, колеса 205/55/15. Жидкость менял- не помогло:( при быстром кручении руля на повороте становится туже. Спецы подскажите к чему бы это?

К покупке абонемента в фитнес-клуб.

[Димыч]

Клубни подскажите что может быть с гур. Вобщем он как мне кажется туговат( двумя пальцами на месте хрен повернешь. Ремень стоит короткий на 880, колеса 205/55/15. Жидкость менял- не помогло:( при быстром кручении руля на повороте становится туже. Спецы подскажите к чему бы это?

У меня тоже жесковат... когда первый раз сел - чуть не акуел, после марка)) щас я этого не замечаю, привык, только в сильные морозы, пока машина прогревается крутиться заметно туже. А вообще мне кажется на таком авто жесткий руль - это плюс!

[aleheo]

К покупке абонемента в фитнес-клуб.

Щас уже некогда:( Мне с моими двойняшками пока не до спортзала. А если серьезно, то что это может быть? Подсос воздуха? Рейка немного мокрит, но вроде не критично.

[vergily]

как я понимаю, в номере ремкомплекта нуля не хватает, т.е номерок должен быть 04446-12070 - это на 111 ссс (может и на остальные 11х)
у меня на 101 ссс экзист выдал номер 04446-12060

[insterio]

ребята короче такая проблема, у меня гур жужит, гудит... дзиньканье какое то есть... на рейке с правой стороны мокро прилично как я понял сальник выдавило.. хотя масло проверяю частенько я бы не сказал что оно уходитсильно... но посмотря на рейку как будто ручьем бежит... такой вопрос рейку лучше поменять или не сильно много гемора её отремонтить ? и насчет гура тоже ремкомплект купить или гур, ах да гур же на фе и же отличаеться или он одинаковый? от же на фе подойдет?

[sLaVaN]

Тоже на днях перебрал насос гура потому что подтекал. Снял вместе с креплением, как здесь описано. С третьим нижним болтом проблем не возникло, трубка не мешала, только удлинитель под вороток с головкой нужно правильный (короткий) подобрать и вытаскивается крепление оттуда с трудом, подергать пришлось. Перебрал. Подтекать перестал. Работать тоже… Не качает совсем. Где-то накосячил. Подозреваю, что дело в роторе и его пластинках. Кстати в роторе не хватало трех пластинок (лопастей). То есть, когда разобрал - их там уже не было, причем симметрично (как значок мерседесовский). Так ведь не должно быть, да? Все ведь на месте должны быть? Кстати может есть вдруг у кого с совсем загубленного насоса? Промежуточный итог: осторожней с этой деталькой (ротор с пластинками), именно она, в паре со статором, отвечает за правильную работу насоса. Пластинки выпадают - легко потерять. Очень желательно чтобы пластинки (лопасти) оставались в своих пазах, где уже приработались. Они должны легко перемещаться в пазах и выпадать от собственного веса. При вращении ротора работают по инерции. Проблемы с насосом возникают как раз из-за износа пары ротор - статор. Лучше погуглить эту тему, перед тем как туда залезть, фотки разобранного насоса посмотреть, понятней будет с чем столкнетесь. Не обязательно ГЕ, принцип действия и устройство насоса везде примерно одинаковое. О решении проблемы еще отпишусь. Ну или отпишусь о покупке другого насоса гур.

[sLaVaN]

кхе-кхе, стремно признаваться в таких делах, но пластинки эти три я сам проипал, когда насос чистил. Вчера нашел их перед гаражом на улице на песке все три.... мастер-фломастер. Опять разобрал-собрал насос, поставил их на место и... не работает все равно. Изменения конечно есть - стал сильнее шуметь. Пока не сдаюсь, буду бороть еще

[MaxMix]

если не победишь, то есть 2 насоса по 1.5 рубля каждый, пробега по рф нет .

[sLaVaN]

УУУРРРААА!!! ЗАРАБОТАЛО!!! Оказалось, что его можно не правильно собрать. Чуть позже напишу что к чему, не смотря на то, что общаююсь я сам с собой походу ) ну Макс еще затесался ) Фотки даже есть! Стало на много лучше! Почти не гудит и руль крутиться теперь вот прям "пальчиком" на 205 резине

[sLaVaN]

Насос в разобранном виде и все его детали в порядке снятия.
Обратите внимание на положение клапана, он ставится так - как на фото, т.е. тонкой стороной вверх.

[sLaVaN]

Лопасти вставляются в ротор скругленной стороной наружу - к поверхности статора.

[sLaVaN]

При сборке совместить так: