Замена передних аммортизаторов

[il4]

Пашок,ты курсе что ступичную гайку практически нереально открутить без гайковерта,на крайняк нужна прочная головка с трубой хорошей и то не факт,а не у каждого дома лежит гайковерт.

пол метра трубы решит
+ лучше ее открутить и оставить смазки на ней, чтобы в след раз с руки откручивалась

[ViRoDiSe]

Пашок,ты курсе что ступичную гайку практически нереально открутить без гайковерта,на крайняк нужна прочная головка с трубой хорошей и то не факт,а не у каждого дома лежит гайковерт.

покупаешь головку спец под лом себе такую купил, стоит 150 рублей! берешь лом и легким двидением всё срывается))))))))))))))))))

[SDR]

Пашок,ты курсе что ступичную гайку практически нереально открутить без гайковерта,на крайняк нужна прочная головка с трубой хорошей и то не факт,а не у каждого дома лежит гайковерт.

cтупичная гайка легко отворачивается 1.5-2м трубой одетой на вороток
а машину при этом можно застопорить несколькими методами

[boris]

легионовская книга рекомендует на ссс как снимать,так и устанавливать стойку вместе с кулаком.и шаровую закручивать с усилием помоему чуть меньше 200Н.м удобнее на снятом кулаке.но то что нижние рычаги над откручивать эт каэшн минус,хотя и не смертельный.шаровая из кулака выходит порой оооочень непросто.а без съемника мягко говоря неудобно:)
если кому интерессно могу зафотать процесс установки стойки уже собранной с кулаком.тк в установке балки,рычагов нижних и тд много ньюансов.у мя все равно все снято пока,морозы сцуко нынче злые чета

[levin101413nae]

cтупичная гайка легко отворачивается 1.5-2м трубой одетой на вороток
а машину при этом можно застопорить несколькими методами

Левую сторону открутил с трубой (спец головка+вороток+труба(рычаг получился 1,5 метра),правую не получилось т.к. гайка там стояла на 32(а не на 30 как с лева)и спец головка не лезла в ступицу,надел обычную из набора(тех времен когда в россии хороший инструмент выпускали),взял у мужиков большой вороток и при помощи трубы свернул его нахрен.На след. день купил на рынке очень мощный вороток и приехав в гараж свернул роги и ему(меня озадачило-как и чем затянули на сто при замене подшипника).Пошел к знакомым ходовщикам и вместе с ними и их воротком 1,5 метра+труба+ два человека охреневающих от натуги сломали и этот вороток,которым они уже много лет работают и что только не откручивали(очень удивились что головка выдержала,т.к. у них такие головки разрывало,а вороток цел оставался).Мужики пошли за другим воротком а я зубилом начал рубить гайку,дорубив до резьбы привода попробовали с новым воротком,начало его сворачивать,бросили чтоб и его не доломать.Итог-я пригнал на станцию и за 500р они мне поменяли стойку(у меня воротки дороже вышли).Так вот накуя так затягивать ведь есть же рекомендуемые усилия затяжек(после станции все проверил,вроде все затянуто,бинокль перетянули-глубже сидит в гнезде стойки х.з. как это на его ресурсе скажется ,но вот отсоеденить теперь его думаю будет проблематично)