зачем нужна разминусовка?????????

**vergily** · 03.11.2010, 14:23

Сообщение от mr.Che

В мануале не смотрел? У меня нет возможности глянуть схему, кто у нас на левинах регулирует напругу))

ну кто кто регулирует - регулятор напряжения конечно же
находится в генераторе, можно вытащить не снимая гену

**mr.Che** · 03.11.2010, 15:10

Сообщение от vergily

ну кто кто регулирует - регулятор напряжения конечно же
находится в генераторе, можно вытащить не снимая гену

Я имел в виду где конкретно находится...

**grek** · 05.11.2010, 09:56

Сообщение от vergily

ну кто кто регулирует - регулятор напряжения конечно же
находится в генераторе, можно вытащить не снимая гену

мне кажется нужно буит снимать заднюю крышку,потом доберешся до регулятора,а чтоб снять крышку -необходимо снять генер

**BadCRC** · 05.11.2010, 11:53

Я вощем забил на это пока :)

**vergily** · 05.11.2010, 13:27

Сообщение от grek

мне кажется нужно буит снимать заднюю крышку,потом доберешся до регулятора,а чтоб снять крышку -необходимо снять генер

снимаешь ресивер, скидываешь клемму с аккума, откручиваешь плюсовой силовой выход гены, откручиваешь крышку гены, откручиваешь еще пару винтиков и снимаешь регулятор напряжения, меняешь на проверенный, собираешь обратно
на все уйдет минут 15-20

**mgn_rage** · 29.04.2011, 08:30

купил разминусовку по халяве D1 Spec, установил (40 минут возни). Смотрится красиво, но прихода что то я не ощутил )
То что штатный "минус" - тощий как собака - это факт, D1 сечением больше.
Короче то что машина лучше поедет и всё такое - полный бред. Понты.

**Filo** · 29.04.2011, 09:43

Не буду генерить новой темы, датчик давления масла, пока все потр*****ли выключенны показывает пуля в пулю как и механический, стоит включить печку чут ьпроседает, фары так проседает на целый бар, что не есть хорошо, вопрос что я делаю не так? ) как исключить для него просадку напряжения? на аккустику знаю ставят конденсаторы здесь такая тема не пройдет?

**mgn_rage** · 29.04.2011, 09:50

хм..не должно его вообще просаживать, что то с проводкой напутано может быть, все возможные скрутки и т.п. Не должна печка так сажать сеть.. смотреть нужно, звонить, мерить.

Думаю к электрикам стоит наведаться, к нормальным, с образованием и опытом))

**Filo** · 29.04.2011, 10:00

Скруток в штатной проводке точно нет основная просадка от фар(с нынешним требованием ездить с ними днем проблема и вылезла) от печки так при включении стрелка дергается вниз слегка
Может провод с меньшим сопротивлением от сенсора до датчика проложить? как временное решение проложил витуху (одну пару) да так пока и оставил

**vergily** · 29.04.2011, 10:27

Ну, во-первых, разминусовка не бред и не понты.
Качественная проводка нужна для грамотной работы мозга и датчиков. Лаг форсунок напрямую зависит от напряжения на них. Искрообразование - аналогично, особенно если стоят блоки катушек и вэйстед-спарк.
На стоковом двиге и мозгах при отсутствии косяков с проводкой введение разминусовки врядли будет заметно.

Filo, конденсатор не поможет тебе никак. Печка на самом деле потребляет немало.
При установке датчиков нужно понимать откуда тянуть землю. Если нет понимания, то не будет и грамотной работы датчиков.
В данном случае вижу две разные (хоть и взаимосвязанные) проблемы - просадка напряжения при включении мощных потр*****лей и, по всей видимости, неправильная работа сенсора.
Начинать надо с решения первой проблемы: проверять силовые провода, клеммы, контакты в блоке предохранителей и т.п.

**Trueno633** · 29.04.2011, 10:38

Сообщение от Filo

Не буду генерить новой темы, датчик давления масла, пока все потр*****ли выключенны показывает пуля в пулю как и механический, стоит включить печку чут ьпроседает, фары так проседает на целый бар, что не есть хорошо, вопрос что я делаю не так? ) как исключить для него просадку напряжения? на аккустику знаю ставят конденсаторы здесь такая тема не пройдет?

Ставил Autogage на семерке, та же хрень была, прям видно было как подсветка на нем тускнеет и показания уменьшаются, при включении потр*****лей. Решил что это глюк изначально "некачественного" прибора.

**Sprinter82** · 29.04.2011, 17:24

Берёшь в магазине автоакустики провод ,которым уселок питают, на него клемки обжимаешь и вот тебе разминусовка под конкретную машину. Ещё на движку полезно кинуть плетёнки массы с УАЗомагазина, красиво и недорого.
Минус лучше кинуть к болту крепления стартера, к массе проводки возле фар, и желательно от клеммы АКБ, на кузов в несколько мест.
Таким образом мы уменьшим потери напряжения, которые появились со временем, из-за окисления контактов родной проводки.

**Filo** · 29.04.2011, 17:44

Пасиб полезная инфа, займусь

**BaadCat** · 29.04.2011, 22:07

Если уж так надумал делать минус... что не позволило купить брэнд (читать - дороже)?!?!? ;)
тогда бы уж и поговорили про понты....
PS ....расскажи мне почему мне HKS очень даже "помог"?!..... и судя по цешке тоже ;)

**Sprinter82** · 01.05.2011, 18:56

Потому что у тебя гд-то масса плохая была, может провод где-то оторван от массы был, или его не поставили.

**BaadCat** · 02.05.2011, 20:51

Сообщение от Sprinter82

Потому что у тебя гд-то масса плохая была, может провод где-то оторван от массы был, или его не поставили.

..дружище... это мне ответ!?!? )))))

**ACID_RAID** · 03.05.2011, 10:50

Сообщение от BaadCat

..дружище... это мне ответ!?!? )))))

не... скорее не тебе... :)

А в разминусовке толк есть... я у себя собрал... пропали провалы напруги.. даже при установленном конденсаторе...машина себя ровнее начала вести при газульке... так что вывод: приход есть .. :)

**BadCRC** · 03.05.2011, 14:23

На днях куплю мажорного провода в Электромонтаже, зафигачу на три машины, посмотрим как оно будет!
Провод по 150 рублей метр чтоли, зато под 150 градусов держит, изоляция хорошая. На всякий случай...

**BadCRC** · 06.05.2011, 01:13

Заказал провод РКГМ 16,0 кв.мм. термостойкий (по Электромонтажу артикул П2232), метр стоит 155 рупий.
Посмотрим. Клеммы еще куплю и займусь на праздниках.