Выбор зимней резины. Шипы или Липучка?

[ACID_RAID]

Сибирь-поставил континенталь на шипах-полет отличный с учетом того, что у нас снега выпало 2-3 месячной нормы на днях. Под снегом лед. На липучке бы чувствовал бы себя коровой)

[018]

Эксперт, твоя липучка по 3ей причине перестала тормозить и держать, она тупо стала старая уже! Я ХЗ что там у тебя подгорает на ней, но ей богу смешно)))) Ты на ней барнаут что ли устроил? На счёт "правельности торможения на липучке" вообще бред ИМХО, тут пофигу липа или Шип, тормозить лучше по возможности не блокируя колёса, на любой резине, но не всегда это возможно, допустим на гололёде и на липучке фиговой и я думаю тут, на Экстриме, большинство в курсе как правельно тормозить) То что продают под видом липучки называется ЕВРОЗИМА и по факту это что то сродни всесезонке, что бы если и -3 и +7 норм было, но без льда и минимум снега, и Нордман РС неплохая, самая настоящая липучка, с кучей ламелей, мягкая и так далее!

несоглашаешься лишь для того чтоб несогласиться.

резко заметно стало как после лета стала плохо цеплять
и да - почти бернаут, резя поплыла, а в повороте датчик давления масла загорался (га15 же),у Никиты ник88 вообще тормоза светились после заезда.
, так что температура явно неприятная была.

или увас тут традиция такая - троллить незнакомых левиноводов?
летний полуслик от нанканга вам не нравится хотя и не ездили, зимняя тоже и тоже не ездили не видели "не читал, но порицаю".

[Locky]

несоглашаешься лишь для того чтоб несогласиться.

резко заметно стало как после лета стала плохо цеплять
и да - почти бернаут, резя поплыла, а в повороте датчик давления масла загорался (га15 же),у никиты ник88 вообще тормоза светились после заезда.
, так что температура явно неприятная была.

или увас тут традиция такая - троллить незнакомых левиноводов?
летний полуслик от нанканга вам не нравится хотя и не ездили, зимняя тоже и тоже не ездили не видели "не читал, но порицаю".

блин, без обид, но я вообще смысл и связь теряю в твоих предложениях! какой ещё мне слик от нанканга не нравится? "несоглашаешься лишь для того чтоб несогласиться" - с чего ты взял это? Задам вопрос) а ты случаем не родственник sdr, что то похожее есть в манере изложения мыслей)))

[Kuver]

выбор в пользу того или другого зависит от многих факторов.
1.от города-региона.

вот это на мой взгляд один из ключевых факторов ))
в сибири при температуре за -30 липучка элементарно дубеет. а некоторые и после -20 уже дубеют.
а также в условиях частых гололедов - я предпочтение отдаю шипам.
да, шипованные шины более шумные. да, на чистом асфальте могут вести себя хуже липучки. но! стоит один раз в****якаться на липучке по льду, коего у нас много-много и лучше смириться с некоторыми недостатками шипов ))

про нанканг вообще улыбнуло ))
"не ездили - а судите. не надо так".
я как-то не хочу на личном опыте пробовать триангл какой-то, который в томске сейчас половина типа_дрифтеров ставят себе. рисунок выглядит красиво-агрессивно. но по факту знакомая на альтеззе с жэйзетом поездила на такой. говорит "гуамно. зато дешево!" а тратить свои деньги по такой логике, чтобы прям лично обязательно убедиться - ну хз, так себе идея. лучше уж поискать проверенные варианты.
если денег сильно не хватает - вполне можно поставить китайскую резину. но ждать от нее чего-то такого, и доказывать всем, что она ничуть не хуже японских/европейских шин - нуууу хз. ))))
когда себе закупал летнюю резину - полуслики от нанканга стоили дороже r1r! по крайней мере судя по яндекс-маркету.

Ps: до этого зимой ездил на нордмане 4. вполне хорошая резина за свой ценник. даже на гонках зимних себя показала весьма не плохо.
на эту зиму решил попробовать контики шипованные.
липучку точно ставить в наших условиях не буду )))

[sam552008]

Сколько людей-столько мнений) На некоторых форумах ЗАКРЫТЫ темы для обсуждения: масла в ДВС, колодки, антифриз, резина )))
Это чтоб было о чем ДРУГОМ поговорить,а не переливать из пустого в порожнее.
ИМХО - сделайте голосовалку. Посмотрим,интересно же.

[018]

блин, без обид, но я вообще смысл и связь теряю в твоих предложениях! какой ещё мне слик от нанканга не нравится? "несоглашаешься лишь для того чтоб несогласиться" - с чего ты взял это? Задам вопрос) а ты случаем не родственник sdr, что то похожее есть в манере изложения мыслей)))

а ты случаем не родственник дуче и женька(какиетоцифры), что то похожее есть в манере уперто все подряд отрицать. Может у вас одна семья?

[018]

вот это на мой взгляд один из ключевых факторов ))
в сибири при температуре за -30 липучка элементарно дубеет. а некоторые и после -20 уже дубеют.
а также в условиях частых гололедов - я предпочтение отдаю шипам.
да, шипованные шины более шумные. да, на чистом асфальте могут вести себя хуже липучки. но! стоит один раз в****якаться на липучке по льду, коего у нас много-много и лучше смириться с некоторыми недостатками шипов ))

про нанканг вообще улыбнуло ))
"не ездили - а судите. не надо так".
я как-то не хочу на личном опыте пробовать триангл какой-то, который в томске сейчас половина типа_дрифтеров ставят себе. рисунок выглядит красиво-агрессивно. но по факту знакомая на альтеззе с жэйзетом поездила на такой. говорит "гуамно. зато дешево!" а тратить свои деньги по такой логике, чтобы прям лично обязательно убедиться - ну хз, так себе идея. лучше уж поискать проверенные варианты.
если денег сильно не хватает - вполне можно поставить китайскую резину. но ждать от нее чего-то такого, и доказывать всем, что она ничуть не хуже японских/европейских шин - нуууу хз. ))))
когда себе закупал летнюю резину - полуслики от нанканга стоили дороже r1r! по крайней мере судя по яндекс-маркету.

Ps: до этого зимой ездил на нордмане 4. вполне хорошая резина за свой ценник. даже на гонках зимних себя показала весьма не плохо.
на эту зиму решил попробовать контики шипованные.
липучку точно ставить в наших условиях не буду )))

ну конечно - и нафиг вообще все темы с обсуждениями рези, отзывы на сайтах, тесты в журналах - просто берешь какой нить самый дорогой комплект или какого-нить пафосного производителя который половину цены кидает просто за имя а не из-за то что себестоимость большая от технологий. чтото не видел чтоб на мишлене ктото гонял по льду.

все люди гвно. ведь был среди них и гитлер (закон годвина -бинго) и чекатилло и запрещенне организации.
давайте о всем виде судить по единичному экземпляру
тогда и ханкук окается днищенской резиной - ведь к424 вообще слабо держит против контиспортконтакта - значит ханкук дно. так ведь?

а у нанканга модели св-1, сн-1, ессн-1 -были отличными на момент своего появления,
а вот св-5 и св-7 у них это полный провалъ.
по летним у них путаница - всесезонку обозвали летний вот и обманутые ожидания.
полуслик у них при определенных условиях лучше чем ханкук рс-3, но зависит от регламента.

928 траингл - тоже нормальная повседневная резина. мягкая боковина которая не пробивается даже при загнутом диске но зато глотает стыки и хорошо тормозит в дождь и за 3года нареканий нет
так что зря на марку гонят - они только расписываются в своей тупости "забивать гвозди микроскопом".

но можно продолжать покупать нордман-хакку - покормить ребят из журнала "за рублем" и тех специалистов, которые для тестов предоставляли специальную версию хакки8 выдавая ее за стандартную.

[Kuver]

ну конечно - и нафиг вообще все темы с обсуждениями рези, отзывы на сайтах, тесты в журналах - просто берешь какой нить самый дорогой комплект или какого-нить пафосного производителя который половину цены кидает просто за имя а не из-за то что себестоимость большая от технологий.

но можно продолжать покупать нордман-хакку - покормить ребят из журнала "за рублем" и тех специалистов, которые для тестов предоставляли специальную версию хакки8 выдавая ее за стандартную.

не понял общей логики )) так темам на сайтах и в журналах верить или нет? которым предоставляются специальные версии хакки8 ))

чтото не видел чтоб на мишлене ктото гонял по льду.

а такие есть! ))) на самом деле гоняют на всем. но как показывает практика у нас - лучше всего гонять получается на (неожиданно) пафосной хакке и континентале. хз, может ребятам по секрету тоже предоставили в магазине специальные версии )))

все люди гвно.

ну нет же! не все. я отказываюсь в это верить )))

по поводу нанканга и триангла - ну есть у них повседневные недорогие шины. но я думаю, на этом форуме не так много поклонников их. тематика все же больше к hp и uhp шинам располагает ))

шиносрач он такой, да )))

[018]

не понял общей логики )) так темам на сайтах и в журналах верить или нет? которым предоставляются специальные версии хакки8 ))
а такие есть! ))) на самом деле гоняют на всем. но как показывает практика у нас - лучше всего гонять получается на (неожиданно) пафосной хакке и континентале. хз, может ребятам по секрету тоже предоставили в магазине специальные версии )))
ну нет же! не все. я отказываюсь в это верить )))
по поводу нанканга и триангла - ну есть у них повседневные недорогие шины. но я думаю, на этом форуме не так много поклонников их. тематика все же больше к hp и uhp шинам располагает ))
шиносрач он такой, да )))

тут надо понимать во что надо верить

понятно что после такой новости те тесты где не написано что купили в магазине - их можно вычеркнуть.
когда за рублем постоянно пишет какая хакканордман офигенная - идти и смотреть другие журналы и отзывы реальных владельцев - и там можно найти некоторые зацепки. например на нашем автоспортфоруме уже через месяц после того как я удивил всех наличием хакки уэе писали что у меня не было очень многих шипов. и это перекликалось с тем что журналы намерили усилие выддергивания 5кг для хакки 10 для остальных и 20 для конти. вывод сделать можно. а на ютубе журнал автомобиль провел экспресс тест уже весной и там хакка была бысрее контика - тоже определннй вывод.
говорят рс-3 по дождю плохо едет. и в статьях не было дано конкретного ответа - были противоречия. а потом американцы замерили и оказалось что зависит от температур - по теплой воде отлично едет.
шина - очень сложный предмет чтоб за 1 тест выяявить еее мельчайшие характеристики - вот и приходится собирать по крупицам если надо очень точно знать.
а если нужна точнось полшишки - то можно паружурналов полистать, + дром и маркет - и будет примерн понятно.

а у нас только залетные и новички ездят на том что есть, а те кто едут в первой 10 - все на контях и хакках второго комплекта.
не говоря про прицеп с 3мя комплектами колес для участия в классе стандарт. )))

и втом и проблема что есть не поклонники, а хейтеры о штампами на все.

[HenryFuh]

Ездил три зимы на хакке 7 шипованной. на Лачетти.На эту зиму ещё не определился с фирмой производителем для моего Трейла. Счас стоят бриджстоуны. Вот не знаю пока:
есть принципиальная разница в безопасности и качестве Хакки и Бриджстоуне или нет.
Но шипы хочу. Как то всегда на них.

[SDR]

чем больше юзеров на нешипах, тем больше левинов на разборках