Драг

**MakaWelly** · 16.09.2009, 10:47

Сообщение от Nex_441

какой смысл перегривать сцепу отпуская ее плавно??
подьехали на старт вставил 1 вытянул ручник, т.к. свыше 6 тысяч диск начинает цепляться, раскрутил где то 6800-7000, выбрал холостой ход педали, загорелся зеленый бросил сцепу(и положил газ в пол, но это если только зцеп хороший, если нет то игрешь газом), включая 2ую я тоже не отпускаю газа, но маленько все приходиться преодпустить иначе не вставляеться, хотя и с56

ЗЫ и автар с каким временем ты едишь квотер???

если афтор я, то 15.74 ездил грязного по ечуп отсечке авто сток

**MakaWelly** · 16.09.2009, 10:48

Сообщение от Nex_441

зависит не от коробки...
на 15 резине вставляю 4ую
на 16 не вставеляю

на с160 в любом случае предеццо на 4 заканчивать

**MakaWelly** · 16.09.2009, 10:52

Сообщение от Nex_441

какой смысл перегривать сцепу отпуская ее плавно??
подьехали на старт вставил 1 вытянул ручник, т.к. свыше 6 тысяч диск начинает цепляться, раскрутил где то 6800-7000, выбрал холостой ход педали, загорелся зеленый бросил сцепу(и положил газ в пол, но это если только зцеп хороший, если нет то игрешь газом), включая 2ую я тоже не отпускаю газа, но маленько все приходиться преодпустить иначе не вставляеться, хотя и с56

ЗЫ и автар с каким временем ты едишь квотер???

ручник когда отпускаеш? если тупо бросить сцепу и газ в пол на резине тойо т1р (р15 у меня дикий букс), есле бросить сцепу и не газ в пол то падение оборотов ниже 5тыс....

**Nex_441** · 16.09.2009, 11:05

Сообщение от MakaWelly

ручник когда отпускаеш? если тупо бросить сцепу и газ в пол на резине тойо т1р (р15 у меня дикий букс), есле бросить сцепу и не газ в пол то падение оборотов ниже 5тыс....

ручник вместе со сцепой...

ну хз хоть на тоё хоть на БФгудрише всегда опускаю газ в пол, шлифует, шлифует, потом БАХ тыщ на 6,5-7 зацепилась, понеслась....

**Nex_441** · 16.09.2009, 11:07

Сообщение от MakaWelly

если афтор я, то 15.74 ездил грязного по ечуп отсечке авто сток

только что на ЕЧУПе делать там нет класса под левина

, приезжай к нам на ЧЕДР, впринципе время не плохое но мало, квал пройдешь, ну может еще первый заезд выигрешь..

**Temik** · 16.09.2009, 15:37

Учту все советы, попробую, всем спасибо!!! Отпишусь после гонок))))))

**MakaWelly** · 16.09.2009, 20:01

Сообщение от Nex_441

только что на ЕЧУПе делать там нет класса под левина

, приезжай к нам на ЧЕДР, впринципе время не плохое но мало, квал пройдешь, ну может еще первый заезд выигрешь..

спасибо за приглашение тока у меня уже мр2... левин продал в прошлом году...

**asds** · 08.02.2010, 00:10

afterbang соглашусь на счет кидать сцепление и играть газом!А на счет каробки не соглашусь есть желание в ебурке на открытие проверить как ты на это смотрешь!?afterbang какая у тя резина!?

**afterbang** · 08.02.2010, 04:30

Сообщение от asds

afterbang соглашусь на счет кидать сцепление и играть газом!А на счет каробки не соглашусь есть желание в ебурке на открытие проверить как ты на это смотрешь!?afterbang какая у тя резина!?

toyo proxes r888

**TRUENNO** · 17.10.2010, 00:17

Поднимем тему!
С160-4-я передача 160км/ч при 8200об/мин.
С56-3-я передача ? км/ч при ? об/мин.
Кто ответит правильно???
Я стартовал на С52, сильвер, при 6000 об/мин. начинает шлифовать, припускаешь газ, только прям не сразу, как только произашел зацеп резины с асфальтом-сразу газ в пол,
и пашел хасан кривые ноги!!!

**afterbang** · 17.10.2010, 01:17

все дело в резине, от нее зависит 80% результата, тойо 888 185-60-14 с блокой самое оно

**Ghost** · 17.10.2010, 01:28

в драге убийственные тазы рулят, это факт!

**slideragp** · 18.12.2010, 09:49

тазы не панацея... Да они валят... Но опять же все зависит от того, какой класс. на ЕЧУПЕ , как сказал Дима некс - делать не чего... В ЧЕДРе уже интересно... А вообще машина для кольца ))))) Это я у субаристов перенял отмазку, будь они прокляты :)