Alex

Да,хрустит шруз...Да винты ТРД (с закисшими регулировками) находятся на последнем издыхании...Но сил ждать у меня больше не было и было решено съездить опробовать селику на спринтах в Драйвленд.В ДЛ ни разу не был и поделюсь впечатлениями об этой трассе.По моим ощущениям для селики она тесновата,затычная,негде разогнаться... и этот мост... как мне кажется он там лишний...И в этот раз конфигурация была именно с мостом.Но в целом понравилось.Теперь что касается моего вождения,тут все кратко...Ужас...все повороты мимо,к машине вроде привык,а точек торможения пока не могу определить...Да и вообще огрехов много.Что касается машины,мне определенно она нравится,но она склонна проявлять переднеприводность в отличии от того же эвика,но я считаю иногда это даже плюс,просто надо учиться ею правильно управлять...Как вариант учиться тормозить левой ногой,в лидере на левине у меня это получалось,но при условии,что не надо переключать передачи :) думаю и здесь приноровлюсь) на мосту я вообще овощил,боялся на полумертвых винтах остаться без бампера :) Вобщем машину надо доделать,винты скорее всего буду снимать и отложу в угол до лучших времен(машина и в городе эксплуатируется,а для города они никак не подходят).Их место думаю займут стандартные стойки с каябовскими картриджами(с регулировкой жесткости/отбоя) + пружины пожестче(ТРД наверное),вобщем хочу что-то среднее между стоком и винтами,и повыше :) Так же поменять шруз(уже дико хрустит) и прокачать тормоза.Одним словом машиной пока доволен,собой нет..Хоть и занял второе место в классе,если посмотреть времена(результаты ниже) остальных участников я просто овощ)) Учиться и еще раз учиться...Единственное,Что не понравилось в селике,первую передачу фиг врубишь,пока почти не остановишься...Слышал,что это типа какой-то своеобразной защиты в коробке...А там перед въездом на мост это просто необходимо,и с перегазовкой пробовал,никак не получается...Есть парочка видео:





результаты здесь:
http://rallysprint.ru/drive_summer1.html