Хавает резину. Почему ? (

**Tosiro** · 24.05.2010, 06:29

Вобщем заметил что на задних резина подъедаеца по внешнему краю, (на одном довольно сильно). Поехал на сходразвал, сделали, но сказали что такие небольшие отклонения не могли быть причиной жора резины. Сделай-ка ,говорят, балансировку. Сделал - на одно довесили 10 грамм, остальные покрутили и поставили обратно - все ровно....впулил полтора рубля, проблема осталась, суотрудники СТО/шиномонтажа мне ничего предложить больше не смогли...и самое обидное - хз чо делать дальше. Какие еще могут быть причины подъедания, чо смотреть, куда ехать?

**Tosiro** · 24.05.2010, 07:01

опа....лапух....только сейчас глянул вот сюда
http://www.gtextreme.com/forum/showthread.php?t=813
накачано 2.0...а по табличке надо 2.4....попробую подкачать...понаблюдаю, отпишу.....но всеравно жду еще советов!

**Артём** · 24.05.2010, 10:29

края может подъедать из-за плохой балансировки и низкого давления в шинах.
заедь еще в какую нить шиномонтажку, пусть крутанут на балансировочном станке, заодно посмотрят диск на яйцеобразность, с нашими дорогами всякое случается. и держи давление побольше, тогда и износ будет равномерным.
знакомый шиномонтажник посоветовал в мои тапки ( 195/55/15) давление НЕ меньше 2,4.

**SDR** · 24.05.2010, 11:06

Сообщение от Артём

края может подъедать из-за плохой балансировки и низкого давления в шинах.
заедь еще в какую нить шиномонтажку, пусть крутанут на балансировочном станке, заодно посмотрят диск на яйцеобразность, с нашими дорогами всякое случается. и держи давление побольше, тогда и износ будет равномерным.
знакомый шиномонтажник посоветовал в мои тапки ( 195/55/15) давление НЕ меньше 2,4.

1. 2.0 не низкое давление, а нормальное
2. износ наружних краев нужно рассматривать комплексно т к может быть все что угодно

съезди на сход-развал правильный лазерный

**Tosiro** · 24.05.2010, 11:16

Сход-развал и был правельный лазерный.
HUNTER-сервис , он больше всего внушает доверие из тех сходразвальных сто де я был / которые видел у нас в городе....да и по отзывам знакомых....

**Артём** · 24.05.2010, 11:16

так ведь ТС написал, что развал ему делали, якобы с этим все намано.

**The!One** · 24.05.2010, 11:17

Сообщение от Tosiro

опа....лапух....только сейчас глянул вот сюда
http://www.gtextreme.com/forum/showthread.php?t=813
накачано 2.0...а по табличке надо 2.4....попробую подкачать...понаблюдаю, отпишу.....но всеравно жду еще советов!

по табличке 2,1 ...

**Tosiro** · 24.05.2010, 11:26

Сообщение от The!One

по табличке 2,1 ...

r16 205/45 - по табличке 2.4...

**ye_not** · 24.05.2010, 12:36

Сообщение от The!One

по табличке 2,1 ...

Сообщение от Tosiro

r16 205/45 - по табличке 2.4...

У Вас разные двигатели и подвески..

**Tosiro** · 24.05.2010, 14:19

хм.....есть вот такой вот статейка
http://www.auto-legion.ru/articles/d..._v_shinah.html
только с коэффициентами я чтот засомневался...получаеца у меня все Х10)
вобщем тут http://avtoshyna.info/vse-pro-shinyi/index.php есть табличка соответствия бар-psi

итог, в моем случае мануал говорит о 29 psi для 14х колес, на 205/45 16 имеем 37 psi, что сответствует 2,5(36psi)-2.6(38 psi) очкам...поправьте если что то неверно) через пару часов, как день закончица поеду качать и катать наблюдать....

**Skliffi** · 24.05.2010, 15:23

На давлении 2,6 разницу между "с покрышкой" и "без покрышки на голом диске" можно и не заметить.... Или тут многие с таким давлением гоняют?

Ради интереса попробую качнуть)

**Tosiro** · 25.05.2010, 06:22

Качнул 2.5, кажеца ест дальше, но порядком меньше....тяжко понять так быстро, помою колеса, тогда станет ясно...объективно разницы не должно быть 2.5 и 2.6? Или есть смысл еше по 0.1 атм докачать?
И кстати вперыве сталкиваюсь с жором резины - скажите, если устранить причину, жор прекратится, или даже при устранении причины жора изза появившейся асиметрии покрышки (а одному колесу заднему угол сточило серьезно) есть её будет пордолжать?(

ЗЫ: в остальном приход от 2.0 + 0.5 просто шикарный! кочки еще больше отдают в задницу и весело звенят обшивкой, НО машина идет порядком легче, расгоняет лучше, управляемость увеличилась ооооочень неплохо!....если бы еще и жор прекратился, был бы просто счастлив)

**PAAA** · 25.05.2010, 06:30

на шиномонтажке всегда говорят, что низкопрофильные колеса не менее 2.4 качать.

**gRoM** · 25.05.2010, 11:08

Начнем с давления. На шиномонтажах говорят чтобы качали большое давление исключительно для сохранения геометрии колесных дисков в условиях российских дорог.

Для легкого Левина 2,6 на зад многовато. Кстати при таком давлении может показаться, что износ внешней боковины уменьшился, из-за того, что увеличился износ центральной части шины.

По теме: на 90% причиной износа внешней боковины шины является "заплюсованное" схождение. На СТО тебе сказали, что все в допусках скорее всего из-за того, что не хотят крутить тяги (или как там они сзади называются... да не важно), т.к. они очень часто прикипают и приходится очень долго возиться. Из этого можно сделать только один вывод, надо съездить на другой стенд.

Кстати, "правильный лазерный" стенд - не всегда панацея! Все от людей зависит. Спортсмены углы по ниточкам и линеечкам выставляют и все замечательно.

Делайте выводы )))

**SDR** · 25.05.2010, 11:26

интересно,
скольким людям еще надо высказаться
чтобы ТС поехал С\Р проверять?

хотя при таком износе даже визуально должно быть видно что колеса стоят обратным домиком

**Tosiro** · 25.05.2010, 12:10

Сообщение от SDR

интересно,
скольким людям еще надо высказаться
чтобы ТС поехал С\Р проверять?

от же какой упертый) ну не хочу я еще раз просто так впулить рубль на сходразвал с промежутком в два дня) только если буду уверен что дело в СХ
Смотрите

кто знает больше чем написано на бумажке (допуски, влияние) откоментируйте, неужели действительно стоит снова ехать?

ЗЫ : хавает особенно праве заднее, хотя оно было по развалу изначально в пределах нормы...да они блин все были в пределах нормы по развалу....

**SDR** · 25.05.2010, 12:39

Tosiro

это не я упертый
просто - чудес не бывает
есть проблема - есть причины

ты самое главное не выложил
фото износа боковины шин

**Tosiro** · 25.05.2010, 13:12

Сообщение от SDR

ты самое главное не выложил
фото износа боковины шин

Получите)
Перед:
-лево

-право

Зад:
-лево

-право

износ кстати симметричный (правый и левый борт колеса) что кажись говорит о давлении.....хотя хз, может и ошибаюсь....

что скажешь?

ЗЫ: Машина в 2х минутах ходьбы, фотоаппарат на готове, если ракурсы неудачные, говори, перефотаю....

**SDR** · 25.05.2010, 13:49

ты пошутил блин?
и что так можно увидеть??????????
да еще РАЗЛИЧИТЬ степень износа

**Tosiro** · 25.05.2010, 13:54

Сообщение от SDR

ты пошутил блин?
и что так можно увидеть??????????
да еще РАЗЛИЧИТЬ степень износа

Крупно фоты глянь, помоему все видно...хотя может мне просто уже гляз мозолит....
в каком ракурсе сфотать? ровно сбоку? мне чтот показалось что так будет еще хуже видно...
Сравни зад лево и право - помоему налицо стесанный угол и темная вышерканная полоса.
Ну или говори с какого ракурса всетаки сфотать.