у кого сколько ходят кольца? (флудотема)

**penetron** · 13.10.2010, 09:24

ребята, после капиталки кольца как долго живут у вас? в прошлом году откапиталился(конечно жде с расточкой), после 20 тысяч где то начался жор масла уже непреличный, порядка литра на тысячу. к 30 тысячам дошел до полуторалитров на тысячу. мотор полностью разобрал, никакого криминала не нашел, никакого кокса нет, все чисто. знакомый, который перебирает эти моторы (себе я сам делал), говорит что это нормально, тоже меняет каждые 25-30 тысяч колечки. обосновывает тем, что от высоких температут кольца теряют жоскость и перестают нормально снимать масло со стенок.

можете откомментировать?

по поводу тяги мотора, за месяц до разбора на драге чистыми из 15 вышел, тоесть едет более менее.

**VVega** · 13.10.2010, 10:10

Ну как тебе сказать. За всеми своими не слежу, но у Ивана драго 80 тыщ отходил точно, с учетом постоянной детонации. Не правильно были установлены метки ГРМ ))).
"обосновывает тем, что от высоких температут кольца теряют жоскость и перестают нормально снимать масло со стенок." ИМХо полный бред - сам прочитай ))))
Если так и происходит, то явно по другим причинам. Вот на себе проверю сейчас.

**Djohnqwerty** · 13.10.2010, 10:57

После мини капиталки(без расточки), первые 20т вообще не жрал, сейчас после 40т литр-полтора на 8000 пробега

**lexxor** · 13.10.2010, 11:38

Я после мини-капиталки 30-35 тысяч проехал, масло есть не начала. Дальше хз - машина в утиль.

**steel** · 13.10.2010, 12:31

после расточки почти 30000 прошел, пол литра на тыщу. смотря как эти 30 проехать:)

**penetron** · 13.10.2010, 13:00

Сообщение от steel

после расточки почти 30000 прошел, пол литра на тыщу. смотря как эти 30 проехать:)

ну как... да обычно. всего лишь два этапа на кольце, ну и чуть быстрее потока в городе. замена масла каждые 3-4 тысячи, ни разу не экономил

**BomeX** · 13.10.2010, 15:32

епта....
А я то голову ломаю чего же он дымить начал у меня после 5тыс.орборотов по тахометру, наверное тож кольца таки залегли. Жора как то не замечаю, а вот дымить - дымлю после отжегов... После типо-капиталки без расточки проехал тысяч 45. Масло меняю как и ТС через 5тысяч. Отжиги частые.
Если честно, думал что ресурс колец поболее должен быть, ну хотя бы 100 000. Видать я не один такой.

**penetron** · 13.10.2010, 16:17

нет, кольца как раз не залегают. они тупо перегреваются и перестают работаться нормально. а посколько масла остается больше, то и компрессия есть поэтому и едет не хуже. все имхо.

залечь они не могут со столь частой заменой масла и с такими отжигами )

**Dima64rus** · 13.10.2010, 17:09

Сообщение от penetron

нет, кольца как раз не залегают. они тупо перегреваются и перестают работаться нормально. а посколько масла остается больше, то и компрессия есть поэтому и едет не хуже. все имхо.

залечь они не могут со столь частой заменой масла и с такими отжигами )

От оджигов они и залегают, масло гореть начинает, а вообще кольца тойота вовсе и не тойота, иначе хуле они с эмиратов едут, сталь на маслосъёмных говно походу всё имхо

**Extreme** · 13.10.2010, 17:35

Сообщение от Dima64rus

От оджигов они и залегают, масло гореть начинает, а вообще кольца тойота вовсе и не тойота, иначе хуле они с эмиратов едут, сталь на маслосъёмных говно походу всё имхо

в ОАЭ огромные склады запчастей, в т.ч. оригинальные запчасти тойота

**Dima64rus** · 13.10.2010, 18:17

Сообщение от Extreme

в ОАЭ огромные склады запчастей, в т.ч. оригинальные запчасти тойота

Ну тада остаётся одно, всем овощить и будет вам ресурс

**Rkholod** · 13.10.2010, 18:41

У меня уже пробег за 40к после расточки.
За время последнего путешествия (11000 км) подлил в общей сложности грамм 600-700. Ехали с перегрузкой, втроем + забитый багажник, много в гору по серпантинам, также часто крутили на трассах до отсечки.

После этого проехал около 1000 по городу - видимого ужора нет, пару раз на отжиге заметил дым сзади... Раньше не замечал дымка...

**Dima64rus** · 13.10.2010, 20:07

Не понимаю я чё от крутабельного мотора можно хотеть? чтобы он в отсечке 100000км проехал? совсем зажрались

**Dimas_060** · 13.10.2010, 20:23

после капиталки на старом льве проехал 30 тыщ без малейшего жора,после примерно 150- 200 грамм на 2000км)

**Dimas_060** · 13.10.2010, 20:25

Сообщение от Dima64rus

От оджигов они и залегают, масло гореть начинает, а вообще кольца тойота вовсе и не тойота, иначе хуле они с эмиратов едут, сталь на маслосъёмных говно походу всё имхо

+100 металл говно

**Andrei080** · 13.10.2010, 21:10

5AFE 106 т.км. после переборки.
Расход масла замеряется каждую замену. От почти 0 мл/1000 км после переборки до сегодняшних 80 мл/1000 км.
ФЕ рулит, господа :)

**Skliffi** · 13.10.2010, 21:35

Сообщение от Andrei080

5AFE 106 т.км. после переборки.
Расход масла замеряется каждую замену. От почти 0 мл/1000 км после переборки до сегодняшних 80 мл/1000 км.
ФЕ рулит, господа :)

А при каком пробеге перебирался?

**Lexxx** · 13.10.2010, 22:16

Сообщение от Andrei080

5AFE 106 т.км. после переборки.
Расход масла замеряется каждую замену. От почти 0 мл/1000 км после переборки до сегодняшних 80 мл/1000 км.
ФЕ рулит, господа :)

Если тебе важнее чтоб тачко ездило и не ломалось, а не валило, то однозначно ФЕ. Сделал для себя такой вывод, подтверждение в подписи.