Продам шестерни Toda, впуск и выпуск

**nikon** · 01.09.2016, 14:21

Продам шестерни Toda, впуск и выпуск
Находится в Москве, отправка возможна
Цена - 10 000 руб.
Связь: тут, личка, +7(926) 177-21-два-три, Влад

**018** · 01.09.2016, 16:12

а реклама будет?

**nikon** · 19.09.2016, 09:47

В продаже...

**nikon** · 06.10.2016, 10:21

В продаже.
Есть возможность укомплектовать распредвалами Toda 264 впуск и выпуск

**nikon** · 19.10.2016, 10:33

В продаже.
Атракцион щедрости
Валы и шестерни за 20 000 р.

**HectoR** · 19.10.2016, 18:00

Сообщение от nikon

В продаже.
Атракцион щедрости
Валы и шестерни за 20 000 р.

Параметры валов какие? продажа отдельно валов?

**nikon** · 20.10.2016, 10:08

Сообщение от HectoR

Параметры валов какие? продажа отдельно валов?

Впуск - 264 / 9,0
Выпуск - 264 / 8,5

Отдельно - 15

**HectoR** · 20.10.2016, 11:42

Сообщение от nikon

Впуск - 264 / 9,0
Выпуск - 264 / 8,5

Отдельно - 15

Если память не изменяет, муфта способна переварить 264 фазу? Пружинки также не обязательно менять? Поправьте, если ошибаюсь.

**HectoR** · 20.10.2016, 12:37

есть интерес к валам, типа в бронь.

**018** · 20.10.2016, 15:12

Сообщение от HectoR

Если память не изменяет, муфта способна переварить 264 фазу? Пружинки также не обязательно менять? Поправьте, если ошибаюсь.

в качестве апа тогда спрошу? а почему надо муфту на шестерню менять если валики ставить ?

**nikon** · 20.10.2016, 17:12

Сообщение от 018

в качестве апа тогда спрошу? а почему надо муфту на шестерню менять если валики ставить ?

Шестерни в обязательном порядке нужны на валы 272 и выше.
С 264 вполне работает штатная муфта, но конечно лучше шестерни

**nikon** · 20.10.2016, 17:14

Сообщение от HectoR

есть интерес к валам, типа в бронь.

Будешь второй.

**VVega** · 20.10.2016, 17:42

Вплоть до 272 не надо избавляться от муфты. То есть зачем? Муфта сдвигает относительно друг друга и увеличивает продувку. Когда ставишь более широкую фазу, логично предположить, что клапаны остаются открытыми дольше, и соответственно при большефазных валах зацепятся друг за друга. Во всяком случае я это так понимаю

**HectoR** · 20.10.2016, 18:05

Сообщение от nikon

Будешь второй.

Кто первый хоть бы отписался в теме... жду ответа

**lexxor** · 20.10.2016, 18:11

Сообщение от VVega

Вплоть до 272 не надо избавляться от муфты. То есть зачем? Муфта сдвигает относительно друг друга и увеличивает продувку. Когда ставишь более широкую фазу, логично предположить, что клапаны остаются открытыми дольше, и соответственно при большефазных валах зацепятся друг за друга. Во всяком случае я это так понимаю

друг за друга вряд ли, а вот в поршень постучатся )

**018** · 20.10.2016, 19:03

погоди, при обрыве ремня ведь их не гнет...
или это только на сильвере? или зависит от того встанут ли кулачки под 45градусов относительно стаканов в момент обрыва?

**lexxor** · 21.10.2016, 05:23

Сообщение от 018

погоди, при обрыве ремня ведь их не гнет...
или это только на сильвере? или зависит от того встанут ли кулачки под 45градусов относительно стаканов в момент обрыва?

на стоке может и не гнет (хотя на блеке вроде и в стоке гнет), но с увеличенным подъемом и фазой погнет.

**Carbon2011** · 21.10.2016, 09:10

Сообщение от HectoR

Кто первый хоть бы отписался в теме... жду ответа

Я первый......

**Wheel89** · 21.10.2016, 13:19

Сообщение от 018

в качестве апа тогда спрошу? а почему надо муфту на шестерню менять если валики ставить ?

на муфте сильвер это шляпа, у неё углы перекрытия меньше, на блэк муфте работает до 264 вполне. Шестерни ставят на гоночный мотор, для установки фаз перекрытия, потому что мотор работает примерно в одном диапазоне оборотов (кольцо например)