Ремонт кондиционера или переход с r12 на r134a нужна помощь..

**greiman99** · 12.07.2018, 07:43

Хотелось сделать кондиционер . Все хорошо было бы если не умер компрессор кондиционера.
Тут я подумал все же r12 старый вариант найти его не реально да и компрессор у меня уже был правда под r-134А будем собирать под новый фреон.
И тут возник вопрос . А с кокого года стали устанавливать на Levin 134a ?
И одинаковые у них испарители ? или придется искать испаритель под 134а фреон или можно просто отделаться заменой клапана?

**SDR** · 12.07.2018, 09:49

у меня рестайл 101 на 134ом

ты попробуй залить 134 в систему, и посмотри
баллон 0.5 стоит 600р

судя по форумам холодильщиков, в бытовых холодильниках смена носителя некритична особо - работают холодильники

**=MityA=** · 12.07.2018, 12:40

Не помню, чтобы кто-то прям полностью менял всю систему. Как правило все же проще найти компрессор именно под свой авто.
Или тут проблема в редкости фреона, который с завода положен?

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

**greiman99** · 15.07.2018, 18:28

Сообщение от =MityA=

Не помню, чтобы кто-то прям полностью менял всю систему. Как правило все же проще найти компрессор именно под свой авто.
Или тут проблема в редкости фреона, который с завода положен?

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

с 1994г. больше не производили оборудование работающие на этом фреоне .
Он как бы редкий и дорогой. (редкий это одно но кто продоет их говорят что это r12 а на самом деле это заменитель из смеси фрионов.

**greiman99** · 15.07.2018, 18:32

Сообщение от SDR

у меня рестайл 101 на 134ом

ты попробуй залить 134 в систему, и посмотри
баллон 0.5 стоит 600р

судя по форумам холодильщиков, в бытовых холодильниках смена носителя некритична особо - работают холодильники

да но это не холодильник все таки тут надо менять резиновые шланги простые на резиновые шланги с оболочкой.
плюс к этому надо менять клапан испарителя (а вот это можно и не менять работать будет и так но менее эффективно) там много нюансов. и компрессора отличаются .и тд.

**greiman99** · 16.07.2018, 12:09

вот например клапан испарителя который стоял у меня Denso DVE50000 он рассчитан на фрtон r-12
и клапан испарителя который рассчитан на фреон r-134A Denso DVE50001 по маркировке отличаются всего одной цифрой. вот и все.
Но вопрос остался . Одинаковые эти клапана или нет, или есть чем то отличие.
также стал вопрос про испаритель
88501-12360- этот испаритель стоял изначально с 06.1991-05.1993
88501-12390- а этот испаритель ставился с 05.1993-03.1995
Denso DVE50001 начали устанавливать с 05.1993
по этому и вопрос остался чем отличаются испарители