Вопрос к знактокам...блэк топ и лямда проблемы

**Subtitle** · 07.02.2014, 10:43

Всем привет!Забрал я белого с капиталки...
Есть ряд проблем..а именно...
1.На холодном троит не держит холостой,после прогрева норм..
2.Затупы с 2 до 3 тыщ(троение)
3.Муфта стала тарахтеть сильнее
4.Вопрос с давкой масла,на прогреве все в норме 4.5-5 при езде тоже,на прогретом холостых падает меньше единички..

Мотор после капиталки проехад 10 км,первый ремонт,маслонасос блек рабочий,у мотора низ сильвер верх блэк...

Грешу на то что нет лямбды...вообще нет,не было проводов,нашли с горем пополам...

Могут ли быть такие симптомы из за нее,раньше когда был на МАФе таких проблем не было,после Мапа появились...

**Trueno633** · 07.02.2014, 10:59

Сообщение от Subtitle

Всем привет!Забрал я белого с капиталки...
Есть ряд проблем..а именно...
1.На холодном троит не держит холостой,после прогрева норм..
2.Затупы с 2 до 3 тыщ(троение)
3.Муфта стала тарахтеть сильнее
4.Вопрос с давкой масла,на прогреве все в норме 4.5-5 при езде тоже,на прогретом холостых падает меньше единички..

Мотор после капиталки проехад 10 км,первый ремонт,маслонасос блек рабочий,у мотора низ сильвер верх блэк...

Грешу на то что нет лямбды...вообще нет,не было проводов,нашли с горем пополам...

Могут ли быть такие симптомы из за нее,раньше когда был на МАФе таких проблем не было,после Мапа появились...

С середины декабря езжу с отключенным разъемом лямбды, на холостом держит норм, затуп есть, но небольшой. остальное никак с ней не свяжу. Блэк ватомат. З.Ы. Если правильно помню у человека под ником Феникс после перехода на мап были немного похожие симптомы, и он их вроде победил.

**vergily** · 07.02.2014, 12:03

Сообщение от Subtitle

Грешу на то что нет лямбды...вообще нет,не было проводов,нашли с горем пополам...

Могут ли быть такие симптомы из за нее,раньше когда был на МАФе таких проблем не было,после Мапа появились...

Могут) Маповые мозги более чувствительны к отсутствию лямбды, чем дмрвшные.

**Subtitle** · 07.02.2014, 12:58

Думаем еще беда в том,что не правильно что то подсоединили....когда мозг ставили!

**Dudewheresmycar** · 07.02.2014, 13:32

1.На холодном троит не держит холостой,после прогрева норм.. - лямбда не при чем. хх может стать ровнее, но засечет коррекции, а троение это не по адресу.

2.Затупы с 2 до 3 тыщ(троение) - аналогично, троить из-за лямбды не может, а вот тупит именно в этом диапазоне скорее всего из-за нее. тут вопрос что за лямбда как подключена и что за мозги.

3.Муфта стала тарахтеть сильнее - доверяешь сборщику? может быть следствием пункта 4.

4.Вопрос с давкой масла,на прогреве все в норме 4.5-5 при езде тоже,на прогретом холостых падает меньше единички.. - на прогреве зимой 4.5 оч мало, там максимально что может обычно давит густым маслом, 5.5+. клапан срабатывает на 6 с копьем. на хх ОЧЕНЬ низкая давка, вези тому кто собирал, замерить механическим датчиком вместо штатного аварийного. на хх мало у кого меньше 2х очков, если не городили метры кулеров итп. у меня 3+ на хх на свежем моторе было по мех датчику, у пары местных так же около 3х на 90гр 5-40 масле.

**F*e_ya** · 07.02.2014, 22:37

Приветствую всех! Очень похожая проблема, только не постоянно. На прогреве все норм после прогрева начинают плавать обороты с 500 до 700 и как будто троит. И так же как у автора с 2000 правда до 4000 тупит троит и не едет, помогает отпускать газ - нажать заново или просто по больше нажать газ. мотор блэк АТ. Бывает крайне редко 2-3 раза за день или вообще не бывает.

**Gosha779** · 08.02.2014, 21:24

Наверное для начала, нужно сделать диагностику и поглядеть что покажет... Ну еще как вариант проверить датчик детон.

**sansay** · 08.02.2014, 21:44

Сообщение от F*e_ya

Приветствую всех! Очень похожая проблема, только не постоянно. На прогреве все норм после прогрева начинают плавать обороты с 500 до 700 и как будто троит. И так же как у автора с 2000 правда до 4000 тупит троит и не едет, помогает отпускать газ - нажать заново или просто по больше нажать газ. мотор блэк АТ. Бывает крайне редко 2-3 раза за день или вообще не бывает.

У тебя лямбда умерла, или умирает что ещё хуже.

**F*e_ya** · 09.02.2014, 20:01

про диагностику знаю) Хотел свести на минимум область поиска) Спасибо за ответы буду ковырять. Как сделаю отпишу.

**RomaSPb** · 10.02.2014, 11:45

Имхо. Лямбда!Абсолютно такая же беда была. Поставил завалявшийся бош 537, проблема исчезла. Щас вроде опять появляется. Хочу попробовать denso dox-0111. Кто что скажет по поводу денсо?

**F*e_ya** · 10.02.2014, 13:05

борщ не хочу хоть он и дешевле в 2 раза. буду ставить OZA624-E4

**F*e_ya** · 10.02.2014, 13:07

дензо не нашел какой надо ставить( а нжк в наличие на работе есть

**F*e_ya** · 14.02.2014, 06:14

Ну в общем поставил я ДК, все проблемы исчезли спасибо знатокам... только с установкой пришлось помучаться( купил я лямбду которую надо вкручивать, а там на шпильках... да еще и гайки круглые) снял приемную трубу отрезал шпильки приварил гайку и вкрутил универсальный датчик. холостые сразу выровнялись и поднялись на должный уровень 850, затупы исчезли и с 2 до 4 т/о мотор стал по приеместей.